Hierdie kompetisie het baie geraas onder die Italiaanse argitektuurgemeenskap - eerstens in sy omvang: dit was ongeveer een miljoen vierkante meter kommersiële en woonruimte in die onmiddellike omgewing van die historiese sentrum. Tweedens, deur sy verskyning: in Italië is 'n stedelike beplanningsprojek wat die rigting van die stad se ontwikkeling in die volgende dekade sal bepaal, vir die eerste keer aan 'n openbare internasionale kompetisie voorgelê. En, derdens, volgens sy eie voorwaardes wat 'n minimum beperkings vir die deelnemers bepaal: alle stedelike beplanningsparameters van die toekomstige algemene uitleg van die distrik word bepaal op grond van die ontleding van die projekte van die finaliste van die kompetisie en sal verder wees in detail ontwikkel met hul deelname.
'N Bietjie agtergrond: 'n spoorlyn wat in die 19de eeu gebou is, het Turyn 'n eeu lank van noord na suid gesny - totdat die owerhede in die middel van die negentigerjare, ter voorbereiding van die Olimpiese Winterspele in 2006, besluit het om die ondergrondse van hierdie treinspore uit te stel en om die ruimte bokant hulle in 'n boulevard te omskep. Die hoofplan vir ses kilometer groen ruimte, behuising, winkels en kantore is ontwikkel deur die kantoor van Gregotti Associati International in Milaan (in Rusland is dit bekend dat hy deelgeneem het aan die kompetisie vir die projek van 'n nuwe stadsaalgebou in Moskou). Tans word die transformasie van hierdie webwerf voltooi, en die stad hou nuwe gebiede dop vir verdere ontwikkeling.
Die organiseerders van die Metamorphoses-kompetisie het die argitekte uitgenooi om deel te neem aan die lot van die noordelike gedeelte van hierdie spoorlyn en sy nou verlate sytak, wat lei na die nywerheidsone in die noordooste van die stad. Hierdie gebied is in drie afdelings verdeel: die hoofspoorlyn Spina4 (die wenner is nie vir hierdie afdeling gekies nie), die voormalige nywerheidsgebied van Scalo Vanquilla (hier is die 1ste plek beklee deur Marco Petrolucci, Marco Pietrolucci) en die Sempione-Gottardo sytak (die wenner is Juan Nunes, Joao Nunez, Eervolle vermelding - G + Sh Bureau!).
Die nuwe gebied sal met die res van Turyn verbind word deur 'n metrolijn, wat beplan word om in 'n leë loopgraaf aan 'n syspoorlyn "begrawe" te word en dit in 'n lineêre park te omskep. Om hul eie visie te skep oor hierdie smal strook van 2,5 km lank en 40 m breed, was die mededingende taak vir die Sempione-Gottardo-terrein. Hierdie groen sone is bedoel om 'n 'gang' te word tussen die nuwe konstruksiegebiede, wat beide die parke aan beide kante van die voormalige tak en die noordelike en sentrale distrikte van die stad verbind, nou geskei deur hierdie loopgraaf.
Argitekte G + Sh! met hul projek "Sotto Sopra" (onderstebo) het hierdie taak hersien en die projek verder as landskapontwerp geneem. Timur Shabaev en Marco Galasso se voorstel is nie net 'n park nie, maar 'n stedelike ruimte gevul met lewe, waar die natuur, infrastruktuurelemente en openbare funksies verweef is in 'n enkele 'organisme' wat mekaar aanvul en verryk.
Hier is uittreksels uit die verduidelikende aantekening vir die projek:
Die ideologie van die projek is gebaseer op twee strategieë:
1. Aktiveer die grens
Vir ons is die metrolijn 'n dinamiese openbare ruimte, 'n verkoeler van openbare funksies. Ons sien die metrolijn as 'n geleentheid om die eienskappe van die bestaande stedelike omgewing te 'verbeter'. Ons konsentreer sosiale funksies deur dit langs die lyn te "vang". Ons wil die metrolijn 'n geïntegreerde deel van die stad maak en die lewe daarin blaas! Dit alles moet die metrolijn verander in 'n 'aktiewe grens' wat dele van die stad verbind wat lank deur 'n spoorweggraaf geskei is.
2. Meer as infrastruktuur!
Ons stel voor om verder te gaan as die tradisionele benadering tot die metro as 'n 'verborge infrastruktuur' en om die lyn as 'n ekstra gehalte aan die projek te beskou. Die metro is nie meer 'n geïsoleerde laag in die struktuur van die stad nie - ons integreer dit in die stedelike landskap en gebruik dit om die palet van die stadservaring te verryk, nuwe ruimtes oop te maak en nuwe persepsies toe te voeg.
Ons sien die kombinasie van infrastruktuur, natuur en program as 'n instrument om 'n dinamiese en lewendige stadspark te skep.
G + Sh! voorgestel om die idee van 'n liniêre park as 'n suiwer landskapvoorwerp te laat vaar. 2,5 km se paadjies en groen lyk vir hulle ondraaglik vervelig, en daar is skaars baie mense wat van begin tot einde so 'n boulevard sal stap. In plaas daarvan word die park nou 'n skaatsplank-oprit, nou 'n mark, nou 'n stadsplein, in die middel waarvan paradoksaal genoeg 'n swembad met 'n springtoring verskyn, nou 'n winkelsentrum, nou weer 'n park. Die argitekte het die gang nie net op die oppervlak van die aarde geposisioneer soos vereis deur die taak nie, maar hulle het ook die ondergrondse ruimte gebruik: hulle het dit met die metrolijn vervleg en die treinrit verander in 'n opwindende reis deur die "gedeelte" van die stad. In plaas van donker tonnelmure in die venster, is daar jong meisies wat probeer om hul figuur in die gimnasium te verbeter. Bejaarde fashionistas koop mansjetknope van 'n hoë modewinkel, spring 'bemixers' of lieflike paartjies in die ruigtes.
