Bewoonde Eiland

Bewoonde Eiland
Bewoonde Eiland

Video: Bewoonde Eiland

Video: Bewoonde Eiland
Video: Kinderen voor Kinderen 2 - Op een onbewoond eiland 2024, April
Anonim

Aanvanklik het die kurators van die Russiese paviljoen by die XII Venesiese Biënnale vir Argitektuur Sergey Skuratov-argitekte opdrag gegee om 'n volks teater en 'n klein woonkompleks op die gebied van 'n verlate park aan die oewer van die Tsninsky-kanaal te ontwerp. Skuratov erken dat selfs voordat hy Vyshny Volochk persoonlik ontmoet het, die opdrag, wat so geformuleer is, hom verbaas en verbaas het. Nadat die argitek hierdie stad persoonlik besoek het en met die burgemeester daarvan gesels het, het dit vir hom duidelik geword dat die probleem van die vernederende middestad alleen nie opgelos kan word nie. "In 'n wonderlike stad met 'n ryk historiese erfenis is daar vandag feitlik geen funksioneel ontwikkelde en argitektoniese betekenisvolle openbare en ontspanningsgebiede nie," maak Sergey Skuratov 'n hulpelose gebaar. "Daar is geen plek in die stad wat die middelpunt van aantrekkingskrag en konsentrasie van sy kulturele en sosiale lewe sou wees nie." Op eie gevaar en risiko het Skuratov besluit om 'n dieper ontleding van die sosio-ekonomiese en stedelike beplanningsbehoeftes van die stad uit te voer, en later, toe sy inisiatief ten volle ondersteun word deur die kurators, het hy begin werk aan 'n projek vir 'n omvattende heropbou. van die sentrale deel van Vyshny Volochok.

Die episentrum van die nuwe konstruksie is twee groot eilande in die draai van die Tsna-rivier, op die plek waar die Tsnitsky- en Tveretsky-kanale daarvandaan vertrek. Dit is moeilik om nie saam te stem met die feit dat Skuratov daarin geslaag het om byna die ideaalste plek te vind om die nuwe openbare sentrum op te spoor nie: enersyds is hierdie eilande nog nooit opgebou nie, en aan die ander kant word hulle nie oorstroom gedurende die lentevloed van die rivier. Die keuse van plek het egter ook baie spesiale vereistes aan die argitektuur gestel. Ten eerste is so 'n stad soos Vyshny Volochek, met sy lae, meestal houtgeboue, in groot openbare geboue teenaangedui. En tweedens, soos reeds genoem, het die eilande van oudsher onontwikkeld gebly en is dit 'n integrale deel van die panorama en landskap van die stad. Dit was laasgenoemde omstandighede wat Skuratov op die idee gedruk het om die hele argitektuurlandskap te maak, en die natuurlike reliëf met sy gladde lyne na te boots. Die argitek het saggies skuins, bedekte dakke met 'n grasbedekking ontwerp en slegs natuurlike materiale (klip en glas in gevels, hout in strukture en interieurs) gebruik, en het 'n pragtige uitwerking gekry: die panorama van die stad het nie verander nie, maar die middelpunt daarvan het merkbaar groener geword en 'n fyn Europese bekoring gekry.

In plan lyk die kompleks na 'n driepuntige boemerang, wat gerig is langs 'n rooster van paaie op oorkantste oewers. Die snelweg gaan terloops deur die hele eiland, maar is omhein in spesiale begrawe tonnels, wat dit moontlik maak om sy gebied byna heeltemal te bevry. Parkeerterreine vir besoekersmotors en toeristebusse is in die onderste vlakke van die kompleks geleë, en verskeie bykomende parkeerterreine wat onderskep word, is buite die eilande geleë en is deur voetgangerbruggies daarmee verbind. Al die funksies wat minimale hoeveelhede nuwe konstruksie benodig, was langs die kus van die eiland versprei - byvoorbeeld 'n openbare strand, 'n oop amfiteater vir vieringe in die stad, 'n pier met 'n boothuis en die res is nader aan die sentrum getrek en in die landskap ingelei en nuwe voue versamel. Terselfdertyd was dit vir Skuratov noodsaaklik om alle funksies op een van die eilande, wat 'n groot gebied het, te plaas. Sy kleiner broer is heeltemal opsy gesit vir 'n park met paadjies vir fietsry, skateboards en rolskaats.

Fundamentele veranderinge in die opdrag, waarop Sergei Skuratov moedig besluit het, het uiteraard gelei tot baie kardinale voorstelle vir stedelike beplanning. Dit sluit veral in die herstel en aanleg van nog verskeie parke en pleine aan die oewer van die rivier en kanale, die bou van walle en brûe, en die aanlê van nuwe voetgangers- en snelweë. En tog is die belangrikste ding dat Skuratov getrou gebly het aan die oorspronklike kuratoriese plan. Sy projek is ook 'n opknapping, nie industriële geboue nie, maar 'n stedelike gebied. En die belangrikste is dat hy die stad, heeltemal onbekend met moderne argitektuur, laat sien het dat argitektuur in staat is om die lewenskwaliteit te verbeter, terwyl dit korrek en fyn bly in verhouding tot die bestaande landskap.

Lees> Lees die komende dae tekste oor ander projekte wat gemaak is vir die uiteensetting van die fabriek Rusland-paviljoen in ons nuusstroom.

Aanbeveel: