Die kompetisie, georganiseer deur die argitektuurplatform Archtriumph, was oop vir argitekte, ontwerpers, stadsbeplanners en studente van 18–45 jaar. Sy opdrag was 'n baanbrekerswerk vir groen parkering in Sjanghai. Die deelnemers moes rekening hou met die gebrek aan vrye ruimte in die stad teen die agtergrond van die groeiende aantal motors, wat lei tot meer en meer besoedeling van die omgewing. Die seleksiekriteria vir die beste projek was die gebruik van innoverende materiale, die gebruik van die nuutste struktuurontwikkelings, sowel as die estetiese kwaliteit van die gebou.
Ongeveer 2,5 miljoen motors is in Sjanghai geregistreer, en dit is moeilik om so 'n massa geparkeerde motors harmonieus in die konteks te pas, maar die wenners van die kompetisie het hierdie probleem suksesvol die hoof gebied. Die idee van hul projek is om die kusgebied van Sjanghai aktief te ontwikkel, waarvan 'n deel beset word deur nywerheidsones. Daar is besluit om hierdie parke te gebruik wat nou verlate is, wat ook sal bydra tot die regenerasie daarvan en die skep van bande tussen die stad en water.
Die projek is suksesvol in die stedelike landskap geïntegreer en skend nie die bestaande voorkoms daarvan nie. Terselfdertyd lyk die parkeerterrein aantreklik en het 'n wye verskeidenheid funksies. Die struktuur is 'n slangagtige modulêre struktuur waarmee u elemente vir verskillende doeleindes daarop kan plaas: parkering self, 'n ontspanningsarea en kommersiële fasiliteite. Dit is maklik omruilbaar, sodat die struktuur maklik aangepas kan word aan die veranderende behoeftes van die inwoners. Dit is een van die belangrikste voordele bo 'statiese' parkeerterreine: daar word parkeerplekke eens en vir altyd versprei, terwyl gebruikers self 'n konstruksieprogram op 'n spesifieke oomblik benodig met 'n buigsame modulêre struktuur. Boonop kan parkeermodules verander word in platforms wat op water kan beweeg en sodoende ruimte op grond van motors kan bevry.
Die maklike samestelling van die modulêre stelsel sal die kusgebied van Sjanghai vinnig transformeer, en die omgewingsvriendelikheid en funksionaliteit van die struktuur sal die lewenskwaliteit in die metropool verbeter.
