'N Uitstalling gewy aan die 100-jarige bestaan van die argitek B. G. Barkhin, wat die gekombineerde werk van 'n glorieryke argitektoniese dinastie verteenwoordig. Soos Yuri Avvakumov in sy blog op Facebook opmerk, “is die kreatiewe bates van die Barkhin die Izvestia-gebou, die Museum of Cosmonautics, teatrale scenografie en wetenskaplike en onderrigaktiwiteite”. En al hierdie wonderlike nalatenskap word skielik voorgestel as … rommel, die skrywer van die blog skryf oor die uitstalling: “Dit lyk nie eens of dit 'n hospice is nie, maar, God vergewe my, 'n hawelose man, waarin museumgehalte is dinge word met skuimbordfoto's gemeng, die werke is nie herstel nie, alles is nie goed versorg nie, glase is nie gewas nie, slordig gehang … . In hierdie geval, meen die bekende kurator, is dit beter om glad nie iets te wys nie en studente nie daaraan te herinner dat die beroep van 'n argitek vir niemand hoogstaande is nie, dat die lewe van 'n argitek op ou ouderdom sleg is, dat sy werk niemand interesseer nie, dat hy geen bydrae tot kultuur, 'n regmerkie laat nie. '
Die tentoonstelling is gemaak deur 'geseënde mense, sonder wie dit ondraaglik siek sou wees', skryf Katya Sholts in antwoord op Avvakumov. “En aangesien niemand uit ons superprofessionele gemeenskap eers na 'dinge van museumgehalte' kyk nie, hoop ek dat u hierdie mense met hul klein tentoonstellings op hul kniee in sale ver van die publiek kan laat. ' Maar volgens die mening van Mikhail Belov is dit nie eens 'n tentoonstelling nie, maar 'n "herinnering": die argitek self herinner byvoorbeeld aan die verhaal van een van sy sketse, wat in B. G. Barkhin, en nou verskyn hy in die huidige uitstalling: 'Barkhin het sy studente so waardeer dat dit vir hom natuurlik was om die sketse van 'n 20-jarige seun hoog op prys te stel,' merk Belov op. "Nou doen hulle dit nie: óf die jong mans met sketse is uitgesterf, óf Fomin is reg en intelligensie is uitgewis."
Maar die filosoof Alexander Rappaport, in een van die laaste artikels in sy blog, kom tot die gevolgtrekking dat die hoofsaak vandag in die argitektuur vertaal is - die inhoud daarvan. Die filosoof skryf dekades lank teen formalisme in die Sowjet-Unie - ten gunste van sosialistiese realisme in die Weste - onder die vaandel van funksionalisme, en as gevolg daarvan was daar geen sosialisme of funksionalisme meer in nie, en alles het gedraai. in 'n elegante spel van postmoderne formalisme of meetkunde. ' Volgens die skrywer van die blog het die huidige argitekte "uit die kring van verligte filosowe en humaniste geval", en die moderne kulturele instelling is nou absoluut onverskillig daarteenoor. En tog verwag Rappaport 'n terugkeer na die argitektuur van betekenis, omdat die geskiedenis, volgens sy woorde, herhaaldelik getoon het dat die nuwe en lewende onverwags verskyn, wanneer niks dit reeds voorspel nie.
Die volgende berig handel oor 'jong mans met sketse', miskien nie juis diegene wat Mikhail Belov in gedagte gehad het nie, maar wat die gebrek aan argitektoniese professionaliteit met 'n aktiewe burgerlike posisie vul. Ilya Varlamov en Maxim Katz van City Projects het hul alternatief vir die megaprojek vir die heropbou van Leninsky Prospekt voorgestel; met die hulp daarvan hoop hulle om die owerhede in Moskou te oortuig om teen verkeersknope te veg en strate in snelweë te omskep. In plaas daarvan om nuwe vliegvlakke en tonnels te bou, beskou City Projects dit as redelik om 'n spoed-tramlyn, fietspaaie en wandelgebiede in die middel van die laan te skep.
Dit maak egter nie saak hoe menslik hierdie voorstelle lyk nie, die meeste gebruikers is nog steeds nie gereed om oor te skakel na openbare vervoer nie. Die inisieerders van die projek hoop om hulle nou hiervan te oortuig met die hulp van buitelandse kundiges - 'twee betroubare wetenskaplikes-vervoerwerkers uit Frankryk en die VSA en een praktiserende vervoerwerker uit Noorweë'. Die City Projects gaan hulle opdrag gee vir 'n onafhanklike ondersoek van die huidige voorstelle van die burgemeesterskantoor om verkeersknope te bestry, waarvoor skenkings reeds aktief in die tydskrif van Maxim Katz ingesamel word. "Die gevolgtrekkings van die oorsese invloedsagente is nie 'n sent werd nie," betwyfel die gebruikers. "Vir die kundiges om die vervoer van Moskou te kan ontleed, het ons 'n samehangende algemene strategiese meesterplan nodig, wat nie bestaan nie," sê byvoorbeeld ontwerp_n1. En yakimovmihail raai aan "om nie opinies (kundigheid) te koop nie, maar kennis en tegnologie", sodat hul progressiewe idees op hul eie kan ontwikkel nadat buitelandse spesialiste weg is.
Maar die blogger Yuri Kochetkov is op sy beurt seker dat die kantoor van die burgemeester net na die mening van buitelandse kundiges luister: dit is met hul hulp, meen die blogger, dat die owerhede van die hoofstad oorgeskakel het van die ontwikkeling van die pas aangesluit gebiede na 'n groot reservaat van die nywerheidsones van Moskou. Eerstens, d.w.s. "Die verwydering van woongebiede in die streek" is natuurlik makliker, skryf die skrywer van die blog, aangesien industriële gebiede in die reël baie probleme het, van eienaars tot besoedeling. Aan die ander kant is dit die eerste pad wat 'n doodloopstraat is wat vervoer en logistieke ontwikkeling betref. Intussen het die RUPA-gemeenskap van stedelinge gestry oor die toekoms van nywerheidsones. Dmitry Narinsky sien byvoorbeeld, behalwe kommersiële behuising, ook die potensiaal in vir die skep van nuwe openbare ruimtes: 'Ons weet dat daar baie interessante voorstelle is vir die skepping van kampusse in hierdie gebiede, en Ostozhenka (Gnezdilov het nie per ongeluk die hoofargitek van NIIPI Algemene Plan geword ") beskou hierdie gebiede in die algemeen vir die Parlementsentrum." Volgens Alexander Antonov is openbare ruimtes wat van behuising geskei is, egter 'n illusie, en die mode daarvoor sal binnekort verbygaan. En Yaroslav Kovalchuk het daaraan herinner dat industriële sones nie strate het vir alle ander probleme nie, d.w.s. tydens die omskakeling is dit nodig om die grense van die erwe te verander en nuwes te lê.
Intussen word die idee van Varlamov en Katz in die Live Streets-blog perfek geïllustreer deur die voorbeeld van Frankfurt am Main, wat in net 40 jaar van 'n 'motorvriendelike stad' na 'n voetgangerstad was. Om dit te sien, is dit genoeg om na die Hauptwache-plein te kyk: slegs die groot ingang van die ondergrondse gang herinner nou aan die druk verkeer daarop; die straat het in verskeie fases uitsluitlik voetganger geword. 'Terselfdertyd, het die skrywer van die blog gesê,' het die stad nie in verkeersopeenhopings gesterf nie en het nie opgehou om te ontwikkel nie. ' Gebruikers betwyfel egter dat die plaaslike "stedelike beplanningsproduk" tot so 'n kwaliteit sal kan styg. Blogger Irina Čuma skryf byvoorbeeld dat groot projekte in die gees van 'volhoubare ontwikkeling' veral deur die EU-fondse gehelp word, 'en daar is niemand in Rusland om aan te meld wat u gegee het om dan te eet nie'.
Van kwaliteit gepraat: “Stel u voor 'n klein dorpie aan die oewer van die baai, byna 100 wonderlike huise, 'n winkelsentrum, 'n biblioteek, 'n swembad en nie een siel in die omgewing nie, 'skryf die blogger samsebeskazal oor Kitsault, Kanada. Dit is 20 jaar gelede naby 'n molibdeenmyn gebou en is byna onmiddellik verlaat toe die produksie gesluit is. Gebruikers is heeltemal verheug - hoe die verlate stad in so 'n ongelooflike toestand oorleef het: alle kommunikasie werk, die asfalt het nie gebars nie, selfs die meubels in die huise is ongeskonde, al kan u nou intrek en woon. "Hier kan u tot die middel-tagtigerjare kom as u na die Tsjernobil-sone gaan, na Pripyat," onthou chivonapets. - Maar alles is daar opgefrommel. En hier is 'n heel ander saak. ' Bloggers weet egter nie wat om met hierdie “museum” te doen nie: “Te ver van die hoofpaaie af, ook nie naby die oop see nie. Toerisme daar sal waarskynlik nie oorleef nie. Dit is ook nie geskik vir 'n militêre stad nie, weerspieël nordlight_spb. "Slegs as een of ander wetenskaplike sentrum dit regtig kan doen, veral geheim."
Ons sal hierdie oorsig afsluit met die blog van Sergey Estrin, wat daarin 'n opmerking oor een merkwaardige artefak van sy versameling gepubliseer het - 'n wit leer-retikule, wat deur die argitek as 'n nuwe tekenmateriaal beproef is. Aan die lesers van haar blog merk Estrin op dat die soeke na hom dikwels buitensporig is: “Wat het ek al geskilder? 'N Spaan op karton, 'n speld op was, 'n skoenborsel, 'n veer, 'n sigaretstompie …'. Hierdie keer het die argitek met koperakriel uit 'n buis geskilder: dit is hoe heuwels en torings op die sak verskyn - 'daar is die Pisa-toring, daar is die torings van San Gimignano, die beroemde skepping van die Eiffel, die Kremlin….
