Toring
Die lot van die Shukhov-toring bly steeds die hooftema. Die jongste nuus kan gevind word op die bladsy "Shukhov Tower: SOS". Eduard Hayman het op sy blog die dokumentêre film "Inspired by Shukhov" van Natalia Arashavskaya geplaas, wat in 2013 verfilm is en gewag het dat dit op feeste vertoon sou word, maar in die lig van onlangse gebeure het die regisseur besluit om dit publiek beskikbaar te stel. Die film toon duidelik hoe die idees van 'n ingenieur die ontwikkeling van parametriese en generatiewe benaderings van Russiese argitekte en kunstenaars beïnvloed. Boris Kondakov-Zhelezny spreek nuwe oorwegings uit waarom die toring op sy plek moet staan en watter voordele dit vir die stad kan inhou. Saam met tientalle ander meesterwerke van konstruktivisme word die toring op een enkele komposisie-as gespan - die New Boulevard Ring van die hoofstad, wat 'n gewilde toerismeroete kan word. Die Moskou Walks-projek het ook 'n selfie-wedstryd aangekondig onder die slagspreuk "Die Shukhov-toring is koeler as die Eiffeltoring". En hier kan u 'n verskeidenheid plakkate vind ter verdediging van die toring op Shabolovka.
'N Clip met 'n film deur Natalia Arashavskaya:
Peterhof
Verlede week het nog een probleem by die Shukhov-toring aangesluit: daar word beplan om die parke van Petrodvorets te omring met hoë geboue en parkeerterreine. Change.org versamel handtekeninge teen.
Stede
Die owerhede van die Moskou-streek het die projek van die woonkompleks "Zvezdny" goedgekeur - 'n toring van 23 verdiepings in die gees van die 90's, wat beplan word om in die sentrum van Zhukovsky gebou te word. Daar is historiese geboue, huise is hoofsaaklik vier verdiepings hoog, maar die standaarde en beperkings, soos die gevolgtrekking uit die bespreking in die RUPA-gemeenskap is, is nie ontwikkel en nie ten volle goedgekeur nie. Die wetgewing is nie letterlik oortree nie, en die algemene indruk van die projek is 'n stille verskrikking. 'As die konstruksie voortgaan, kan die vergeet van die bestaande wetgewing vergeet word. Oor "openbare ruimtes" nog meer, skryf Elena Gonzalez. "Ek dink dat alle bouprojekte wat nie in die volgende maand of twee sal begin nie, nie binnekort sal begin nie," stel Yaroslav Kovalchuk haar gerus.
Alexander Lozhkin gepubliseer in sy blog "City Development Program" - instruksies vir munisipaliteite op die gebied van stedelike beplanning, vervoer, omgewingsbeleid, verbetering en organisering van plaaslike selfregering. Die dokument is geskep met inagneming van die besprekings by die rondetafels van die argitektoniese fees "Golden Capital", wat onlangs in Novosibirsk geëindig het. Volgens Lozhkin werk slegs een kandidaat vir burgemeester van die stad, Ilya Ponomarev, met hom saam oor hierdie kwessies.
Intussen verskyn in die blog van Yuri Krupnov, voorsitter van die raad van die Instituut vir Demografie, Migrasie en Streekontwikkeling (IDMRR), 'n ander voorstel wat gerig is aan die leierskap van die Omsk-streek en die federale regering. Volgens Krupnov vat die nota 'die resultate van drie dae werk' saam, maar die voorstel wat gemaak is, is opvallend in omvang: die skrywers stel voor om twee stede in Omsk, met die ou en die nuwe lughawe, vir 50 en 30 duisend mense te bou., en ook - om Omsk 'n sentrum te maak vir "die ontwikkeling van die Noordpool en die industrialisering van Sentraal-Asië". In 'n ander boodskap kan u op 'n ronde tafel kennis maak met die toespraak van Krupnov oor die demografiese toekoms: 'groot gesinne moet beter leef as enigiemand anders', sê Krupnov.
In Sint Petersburg kyk Maria Elkina noukeurig na die Nevskaya Ratusha-sentrum, wat gebou word volgens 'n projek van Sergei Tchoban en Yevgeny Gerasimov. Die skrywer is veral bekommerd oor die versiering van die hoofgebou - volgens haar lyk dit op 'n UFO, en dit kan reeds gesien word aan die walle van die Neva.
Fietse
En uiteindelik is 'n ernstige bespreking veroorsaak deur Alexander Shumsky se poging om die mites dat daar te veel struikelblokke in Moskou is vir die gebruik van fietse en die skep van toepaslike infrastruktuur, af te weer. Nie die klimaat of die verkeersituasie maak hom bang nie. Die hoofboodskap is dat alles moontlik is as u wil. Die skrywer is ondersteun deur fietsryers van Perm, waar die helfte van die stad na die verskyning van toegewyde spore oorgeskakel het na tweewielvoertuie. Wie reg is in geskille oor die gemak van die gebruik van 'n fiets, die owerhede hou by hul lyn: die Ministerie van Ekonomiese Ontwikkeling het voorgestel dat die streke in die doeltreffendste soorte kommunikasie belê, naamlik busse. Alexander Antonov noem hierdie besluit 'vernuftig': wanneer die hele wêreld, insluitende selfs Afrika, megalopolise en woonbuurte bou op grond van die ontwikkeling van 'n spoorvervoernetwerk, gaan ons ons gang.
