-
projek vir die gebied van die plant "Filikrovlya"
sien meer oor die webwerf en die kompetisie
Boris Levyant het veral aandag gegee aan die probleem van geraas in die tenderprojek vir die ontwikkeling van die gebied van die Filikrovlya-aanleg, en ook die voordele van die terrein optimaal benut en die vooruitsigte vir die ontwikkeling daarvan in ag geneem. ABD-argitekte het voorgestel om vier residensiële volumes op die gebied op te spoor - drie reghoekige torings in plan, wat na die spoorweg kyk, en 'n huis met ses dele, wat eers parallel met die wal loop, en dan in die diepte van die terrein in 'n gladde boog buig. Op die res van die gebied word voorgestel om 'n skool met sportgronde te bou en 'n ontspanningsruimte toe te rus. In 'n gladde boog van wes na oos loop 'n boulevard deur die terrein en daal af na die wal. Aan die westekant van die kompleks word 'n plein beplan, waar dit direk vanaf die Fili-metrostasie deur 'n ondergrondse gang onder die spoorweg sal wees.
Wat vervoer betref, is die beweging rondom die terrein georganiseer, met 'n rit na die ondergrondse parkeerplek; die rybaan van die sentrale boulevard is slegs bedoel vir gaste van die kompleks en spesiale toerusting. Om die lawaai van die noorde te verminder, aan die voet van die drie torings wat langs die noordelike grens gebou is, het die argitekte 'n stilobate op die dak van 'n drie-verdieping ondergrondse parkeerterrein geplaas, dit van buite af gestort en in 'n soort van groen heuwel. Aangesien die reliëf met sewe meter in die rigting van die rivier daal, blyk die parkeerterrein êrens ondergronds te wees, êrens bo die grond, maar oor die algemeen lyk dit of die parkeerplek 'n natuurlike element van die landskap is. Aan die buitekant bied die stylobate kleinhandelruimtes.
Groot bome sal ook help om die geraasvlak te verminder, waarmee die ruimtes tussen die torings geplant gaan word. Daarbenewens kyk die torings met die ente na die TTC en is die uitleg van die woonstel so deurdink dat slegs kombuise en trappe na die noorde gaan. As 'n soort vergoeding - uit hierdie vensters word die beste uitsig op die beroemde kerk van voorbidding in Fili geopen, wat Boris Levyant as die belangrikste pêrel in die streek beskou.
'N Ander wal, ook met bome geplant, sluit die terrein van die suide af en beskerm die skoolwerf teen die geraas van die metro, wat in die suide oop is en goed deur die son verlig word. Maar die rol van die derde "groen skans" kan heel moontlik deur 'n deursnee-huis geëis word - van nature geboë, soepel afwaarts van die suidweste na die noordooste en uitbrei na die suide, met 'n groen dak, blyk dit 'n natuurlike element van die verligting, soos 'n grasheuwel of 'n bergwal. Op hierdie manier aan al drie kante gebind, blyk die woonkompleks byna heeltemal binne homself te wees.
"Dit is uitgevind en ontwerp as 'n soort enklave," bevestig Boris Levyant. 'As dit vanuit die voetgangersones en eerste verdiepings gesien word, is dit 'n geslote wêreld, geïsoleer van 'n konvensionele vyandige omgewing.' Die enigste "dakvenster" is die uitsig vanaf die boulevard wat afkom na die wal, vanwaar 'n panorama van die rivier en die torings van die stad Moskou open. Maar 'n persoon kry die volle idee dat hy in die sentrum van die hoofstad is, slegs deur na sy woonstel te gaan en by die venster uit te kyk - en die stad van hierdie hoogte word vir hom oopgemaak van die voordeligste kant.
Vanuit die oogpunt van die plastiekoplossing werk die torings en die deeltjiehuis in kontras. Drie streng vertikale volumes, gevoer met lang reghoeke met 'n keramiekhok van 'n warm terracotta-skaduwee, is voorbeelde van moderne hoë argitektuur; hulle voer 'n onvermydelike dialoog met die omliggende dominante, wat baie rondstaan en gebou word - hierdie is eerstens die torings van Moskou, en Mirax Plaza, Fili Grad, en die huis aan Mosfilmovskaya is nogal binne sig … Die gereelde struktuur van die fasades word behoue gebly oor die hele hoogte, behalwe vir die eerste paar verdiepings, waar skouspelagtige ingangsgroepe met gebrandskilderde vensters op 'n metaalraamwerk geleë is, en die ritme van die gevelrooster amper sy horisontale komponent verloor, en boonste verdiepings met volledige glas: daar sal dakwoonstelle met panoramiese uitsigte wees.
Torings - "ribbes van starheid" van die hele kompleks; alles daarin is glad, vloeibaar, en as hoë geboue verantwoordelik is vir die dialoog met die stad, dan is die landskaporganisasie van die binnehofruimte, die lyne van binneste are, die skoolgebou (in die plan - 'n wye boog wat tot by die ente uitbrei) en bowenal is die deursnee-gebou direk in wisselwerking met die rivier, sy krommes en groen oewers. In hierdie konteks roep beide terracotta-keramiek die onvermydelike assosiasie met die kleur van die grond op, en die dakterrasse - by elke gedeelte "verloor" die gebou een verdieping, en die gevolglike ruimtes is veronderstel om aktief gebruik te word - lyk soos groen grasperke, en die pilonne op die fasades wat met verskillende breedtes vrylik afwisselend lyk soos 'bome' in 'n bos. Natuurlik is daar natuurlik hier meestal glas, veral aan die wye suidelike punt, wat uit 'n spesie-oogpunt die beste is, waar daar glad geen blinde gebiede is nie: deur God is dit 'n sonde om selfs 'n minimale deel van hierdie ongelooflike spesies. Boris Levyant sê self dat hy, terwyl hy die voorkoms van hierdie gebou ontwikkel het, gelei is deur die argitektuur, relatief gesproke, van die 1970's, alhoewel op 'n nuwe kwalitatiewe vlak, met behulp van die nuutste materiaal. 'Die elemente van moderne' lusbrei 'kon ook nie vermy word nie, - voeg hy by, - maar ek hou nog beter daarvan.'
Die hoof ontspanningsruimte van die kompleks moet die herboude wal wees. Van die stilobat oorkant die boulevard word 'n voetgangerbrug daarheen gegooi, sodat die inwoners van die torings direk na die rivier kan gaan sonder om die pad oor te steek. Die outeurs van die projek het voorgestel dat die wal nie in beton geklee word nie, dit lewendig, natuurlik gelaat word, en wandelroetes langs die drywende pontons by die paadjies aan die oewer gevoeg word, waar dit moontlik is om beide boot dokke en tramhalte toe te rus.
"Die kliënt het die projek as 'n geheel goedkeurend as die mees uitvoerbare goedgekeur, en ons gevra om dit ietwat aan te pas," sê Boris Levyant, "in die besonder, om 'n galery-flankerende huis van die spoorwegkant te ontwerp om nog meer om die kompleks betroubaar te beskerm teen geraas. 'n behoefte om ander elemente van die projek te heroorweeg - oor die algemeen is baie werk binne die raamwerk van die kompetisie gedoen. Toe is die kompetisie vergete en die bestelling aan 'n ander maatskappy oorgedra."
