Soos die meeste groot stede in Rusland, groei Rostov aan die Don al meer as vyftien jaar aktief met kothuisnedersettings. 'N Paar jaar gelede het die owerhede besef dat as dit voortgaan, die ring van private ontwikkeling sal sluit, en dat daar geen reserwes sal wees vir die ontwikkeling van behuising met meerdere woonstelle nie. Daarom word die land naby Rostov aan die Don vandag hoofsaaklik toegewys vir gemengde projekte, 'n soort ministad waarin private, lae en meerdere verdiepings geboue wissel. Een van hierdie projekte is 'n nuwe woongebied wat ontwerp is deur die Architecturium-werkswinkel.
Die terrein met 'n totale oppervlakte van 47,8 hektaar is geleë tussen die geprojekteerde federale snelweg en 'n langwerpige meer. Die roete loop langs die hele suidoostelike grens van die terrein en maak 'n gladde draai na die meer, waardeur die toekomstige konstruksieterrein in die plan 'n duidelike ooreenkoms met 'n uitgebreide voëlvleuel het. Die verligting sak geleidelik af na die wateroppervlak, en aan die noordoostelike oewer van die meer, oorkant die pad, is daar 'n populierbos. Die natuurskoon en afstand van die snelweg het die argitekte 'n oplossing gegee: die bos is volledig bewaar en verander in 'n ontspanningspark wat die stad verbind met 'n bootstasie, 'n restaurant en baddens aan die oewer.
'Die stedelike beplanningsituasie het ons die samestellingsoplossing van die belangrikste ontwikkeling bepaal. Streng gesproke, as daar 'n lawaaierige federale snelweg langs die een grens van die terrein geprojekteer word, en 'n reservoir langs die ander strek, is daar nie soveel opsies vir die plasing van woongebiede nie,”sê Vladimir Bindeman. Die argitekte het egter geweier om 'n beslissende besluit te neem, dit wil sê om woonstelgeboue langs die pad te plaas, wat die stad teen die lawaai van die snelweg sou beskerm. In die eerste plek is die breedte van die pad langs die pad volgens die federale projek 75 meter, wat al baie is, en tweedens, parallel met die toekomstige snelweg, ontwerp Architecturium 'n eksterne omseilpad, gevoer met hoë bome aan beide kante, en as gevolg hiervan is dit nog verder daarvandaan. Die volgende skakel word regtig residensiële geboue van vier verdiepings, maar om die gevoel van 'n 'heining' te vermy, organiseer die argitekte die ontwikkeling in die vorm van aparte oop kwartiere waarvan die binnehowe na die dorp kyk.
Waarskynlik, as hierdie kwartiere langs die hele grens van die terrein opgestel sou word, sou dit nie moontlik gewees het om weg te kom van die eentonigheid van die persepsie van die ontwikkeling vanaf die kant van die snelweg nie. Maar die ketting van vierverdieping trosse word op 'n stadium skielik onderbreek, en dan volg sosiale infrastruktuurfasiliteite - 'n kleuterskool en 'n skool, 'n sportsentrum, 'n sokkerveld en 'n tennisbaan, ingenieursstrukture en 'n motorwas, en al hierdie dinge bundels word in 'n moderne, nadruklike dinamiese styl opgelos. Na die geleidelike afname in die verligting verloor die aantal verdiepings en residensiële geboue: vierverdiepinggeboue word gevolg deur lyne meenthuise, wat loodreg op die pad ontplooi is, en huisies begin daaragter. Laasgenoemde is geleë op erwe van 6 tot 15 hektaar - die oppervlakte van beide die huise self en die gebiede wat daaraan grens, groei geleidelik namate hulle die reservoir nader.
Terselfdertyd word die geprojekteerde gebied volgens die TOR in drie kwartale verdeel, en die idee van die konstruksiebevel word weerspieël in die algemene plan met behulp van wye groen wiggies, wat, soos Vladimir Bindeman verduidelik, nie slegs "die ontwikkeling visueel vergemaklik, maar u ook toelaat om addisionele ontspanningspersele te organiseer."Hierdie stegies verbind lae geboue met die hoofvervoer-as van die dorp - 'n tweerigting-boulevard wat parallel loop met die snelweg en die lyne van woonstelgeboue en meenthuise verdeel. Die boulevard is verbind met die verbypad deur 'n kontrolepunt, wat op sy beurt verbind word deur 'n deurgang na 'n winkelsentrum wat bedoel is vir inwoners van die dorp en vir motoriste wat langs die snelweg vervoer. Die eenheid van hierdie bundels word deur argitektoniese middele beklemtoon: albei geboue, ondanks die aansienlike verskil in oppervlakte, het 'n driehoekige vorm en dieselfde kleurskema, en die galery wat dit verbind, word visueel beskou as 'n versperring wat die ingang na die stad aandui.
Die argitektuur van residensiële geboue is gebaseer op 'n kombinasie van eenvoudige geometriese elemente - kantele, groot vierkantige vensters en parallellepiede van geglasuurde loggia wat geboue soos reuse-skerms laat lyk. Dit is 'n gunsteling tegniek van Vladimir Bindeman (dit is genoeg om sy "House-TV" te herroep), maar in hierdie geval word dit tot die logiese maksimum gebring. "Ons wou die suidelike karakter van die argitektuur beklemtoon, sy ligging is feitlik in die steppe, so daar is soveel terrasse bedek met pergola's, groot loggia's en vlak dakke, en die latteheinings is meer soos blindings," verduidelik die argitek. Die hoofgevelmateriaal is deur die kliënt vir die ontwerpers gekies: dit is 'n baksteen van twee kleure - donkerbruin en melkbeige. Die eenvoud van die palet wat deur die klant opgestel is, het Architecturium nie bang gemaak nie: die skrywers het tientalle kombinasies van hierdie toon ontwikkel, wat die bundels 'n individuele karakter gee.
