Nywerheidsones En Wedstryde

Nywerheidsones En Wedstryde
Nywerheidsones En Wedstryde
Anonim

Byna alle megastede ter wêreld het te make met die ingewikkelde rekonstruksie van ruimtes wat tot onlangs deur fabrieke, hawens of spoorwegverbindings beset was. Sommige, soos Hamburg, New York of Sjanghai, het indrukwekkende suksesse op hierdie gebied behaal, ander soos Moskou, beweeg net van teorie na praktyk. Sonder om voor te gee dat ons absoluut volledig is, het ons verskeie verhale gekies oor die reorganisasie van nywerheidsones, waarvan die optimale ontwerp deur 'n kompetisie verkry is. Ek moet sê dat tenders nie altyd gehou word vir die reorganisasie van nywerheidsones nie. Maar in die gevalle waar argitektoniese kompetisies wel plaasvind, help dit regtig om 'n suksesvolle resultaat te vind: byvoorbeeld om meer historiese geboue te bewaar of meer vir die inwoners te open.

Hulle het

Nywerheidspark / Duisburg, Duitsland, 1991

In 1991, in Duisburg, Duitsland, is 'n geslote argitektoniese kompetisie aangekondig vir die beste oplossing om die uitgestrekte gebied van 'n staalaanleg te herorganiseer. Die vennootburo-projek van Latz + is erken as die beste van die vyf deelnemers se opsies. In teenstelling met sy mededingers, het hy voorgestel om die meeste industriële fasiliteite - werkswinkels, lokomotiewe, brûe en bunkers - te behou en dit die hooftema van die nuwe park te maak. Hier is nuwe brûe gebou, voetganger- en fietspaadjies aangelê, stegies en bosse is geplant, allerhande terreine vir aktiewe en passiewe ontspanning is georganiseer. Een van die hoogoonde is in 'n klimwand omskep, die ander het 'n uitkykdek en 'n duiksentrum is in 'n voormalige gastenk geleë.

zoem
zoem

Hawestad / Hamburg, Duitsland, 1997-1999

Die HafenCity-distrik in Hamburg is miskien die bekendste voorbeeld van die suksesvolle opknapping van 'n nywerheidsgebied in Europa. Nadat die stadsowerhede in 1997 besluit het om die hawe aan die Elbe uit die sentrum van Hamburg te onttrek, is byna 155 hektaar van sy gebied ingrypend hernu. Die program van die internasionale kompetisie, wat in 1999 aangekondig is, het beveel dat 'n nuwe multifunksionele gebied daar geskep moet word, wat ewe versadig is met behuising, kantore en infrastruktuur, en dit ook verbind met die middestad en die snelweg en die walle verbeter met 'n totale lengte van 10 km. Hamburgplan en Kees Christiaanse / ASTOC het hierdie kompetisie gewen en reeds in 2000 het die stad die HafenCity-meesterplan aanvaar wat deur hulle ontwikkel is. Die argitektoniese en beplanningsidee van die wenners is gebaseer op die maksimum bewaring van die topografie van die plek. HafenCity bestaan uit kerfkanale en lang smal "tonge" van voormalige historiese hawens en het dus 'n duidelike "maritieme" karakter. Hierdie projek het dit moontlik gemaak om die Elbe in die stedelike konteks van Hamburg op te neem, wat voorheen altyd van die rivier af weggedraai het. Internasionale kompetisies is ook gehou vir uitgesoekte HafenCity-eiendomme.

Хафенсити, Гамбург. Фото с сайта kcap.eu
Хафенсити, Гамбург. Фото с сайта kcap.eu
zoem
zoem

Skiereiland met uitsig / Oslo, Noorweë, 2002

Oslo is aan die oewer van 'n skilderagtige fjord geleë, maar tot aan die einde van die 20ste eeu was toegang tot die water vir die inwoners amper oral gesluit deur hawefasiliteite en werwe. In 2000 is in die Noorse hoofstad 'n groot program vir die heropbou van die hawe 'City by the Fjord' van stapel gestuur, waarvolgens 'n strook nywerheidsones in aantreklike gebiede met behuising, kantore en kulturele instellings moet verander.

Een van die eerste projekte was die distrik Tjuvholmen, wat in terme van 'n langwerpige skiereiland lyk: in 2002 is 'n geslote kompetisie gehou vir sy heropbouprojek, wat gewen is deur die agbare Noorse argitek Nils Thorp met die konsep "Panoramiese uitsig": die gebied van die distrik is in kante verdeel in segmente, waarlangs u 'n skouspelagtige uitkyk op die fjord en die middestad van Oslo bied. Tjuvholmen is byna geheel en al 'n voetgangersgebied, langs die water is daar walle en pleine, kafees en winkels op die grondvloere van geboue word aangevul deur kantore en behuising hierbo in 'n verhouding van 1: 2.'N Stadstrand en 'n museum vir kontemporêre kuns is opgerig op die "boog" van die distrik wat in die see uitstaan.

Район Тьювхольмен в Осло. Фото с сайта skyscrapercity.com
Район Тьювхольмен в Осло. Фото с сайта skyscrapercity.com
zoem
zoem

Poort na die Baskeland / Durango, Spanje, 2004

Argitektoniese kompetisies in die professionele omgewing word tradisioneel as 'bank van idees' beskou, maar hierdie kreatiewe bydraes bly gewoonlik 'op aanvraag' in die winkel van idees. Gevalle wanneer al die finaliste van die kompetisie voortgaan om hul projekte te ontwikkel of saam 'n nuwe onderneming aan te pak, is uiters skaars. Die Spaanse stad Durango is een van die gelukkige uitsonderings op die reël: die kompetisie wat hier in 2004 gehou is vir die ontwerp van die nuwe hoofkwartier van EuskoTren, die staatsvervoerowerheid vir die Baskiese streek van Spanje, was die dryfkrag vir 'n massiewe argitektoniese verandering wat al die deelnemers aan die kompetisie betrek.

Die transformasies het begin vanaf die stadspoort - die Durango-treinstasie, waar treine vanaf die rigting "Bilbao - San Sebastian" aankom. Die geslote kompetisie vir die projek van hierdie kompleks is gewen deur Zaha Hadid Architects, wat 'n radikale stedelike beplanningsoplossing voorstel - om die spoorlyne ondergronds te rangskik en die stasiegebou in die vorm van 'n toring te ontwerp, wat dien as 'n soort lig goed vir die platform van die diep fondament. Die gebruik van ondergrondse ruimtes het groot gebiede in die hart van Durango bevry, wat die stad besluit het om vir behuising en kantore te bou. Al die deelnemers aan die kompetisie was betrokke by hul ontwerp - Eduardo Arroyo, FOA, Dominique Perrault, Ercilla y Campo Arquitectura en natuurlik Zaha Hadid self.

zoem
zoem

Hudson Gardens / New York, VSA, 2007-2012

New York se grootste spoorwegwerf is net drie strate vanaf Madison Square Garden geleë. Hierdie stuk Manhattan was dekades lank die laaste onontwikkelde stuk grond op die eiland, totdat die ontwikkelingsmaatskappy Extell Development Group die ontwikkeling daarvan oorgeneem het. Die stasie kon egter nie net gelikwideer word nie - die stad het dit nodig gehad - en daarom is besluit om die spoorwegkruising van bo af te sluit. Die voorgestelde plan was eenvoudig: die bestaande spoorlyne is effens ondergronds begrawe en die Hudson Yards multifunksionele kompleks is bo-op geleë, op veral sterk platforms wat as 'n soort akoestiese omhulsel dien. Vroeg in 2007 is 'n argitektuurkompetisie gereël vir die beste meesterplan van die perseel, wat deur die argiteksfirma Stephen Hall gewen is. In 2010 het die bestuursonderneming egter verander - nou word die projek geïmplementeer deur verwante maatskappye, wat op sy beurt Kohn Pedersen Fox Associates genooi het om die meesterplan vir die nuwe gebied te ontwikkel. En as die eerste projek voorsiening gemaak het vir die verdeling van die gebied in twee "erwe", geknip deur die diagonaal van die boulevard, is daar nou beplan om 16 wolkekrabbers op die platform bo die treinspore te bou met 'n totale oppervlakte van effens meer meer as 1,8 miljoen vierkante meter, en plant bome in die ruimte tussen hulle. Die konstruksie is amptelik in Desember 2012 begin.

zoem
zoem

Ons het / Moskou

Moskou-nywerheidsones beslaan 'n gebied met 'n totale oppervlakte van meer as 18,8 duisend hektaar. Die eerste program vir hul omvattende heropbou is in 2002 deur die Moskou-regering aanvaar, maar die implementering daarvan het toe nie regtig begin nie. Dit is deur verskeie omstandighede tegelykertyd voorkom: sowel die duur voorbereiding van besmette grond as die probleme om ondernemings na nuwe gebiede te verskuif, maar, die belangrikste, konflik van eienaars, van wie meestal tientalle op die gebiede van voormalige fabrieke. Die onttrekking van fabrieke en die heropbou van hul gebiede het egter begin, en teen die tyd van 2008 het dit vrugte afgewerp en selfs gewild geword. Aanvanklik het die klante in Moskou egter gewoonlik nie gewaag om hoë tenders te hou vir die heropbou van groot en ingewikkelde gebiede van nywerheidsones nie; die waardigste argitekte is egter gewoonlik genooi.

Geen kompetisie nie

Een van die eerste geïmplementeerde projekte om produksie oor te dra vanaf Moskou was die onttrekking in 2008

fabrieke "Rooi Rose", fabrieke "Rooi Rose" (5,89 hektaar, stedelike beplanningskonsep - "Sergei Kiselev en Vennote"). Aanvanklik het die onmiddellik beroemde Moskou Artplay Center hier ontstaan met goedkoop kantore vir kunstenaars en argitekte. Toe, in 2008, is die kunstenaars uitgesit, en die Morozov-sakesentrum het hulle in die nuut herboude geboue gevestig. Artplay verhuis na Yauza, waar hy die geboue van die voormalige Manometr-aanleg baasraak by 'n ander kunsgroep - Winzavod, wat 'n jaar tevore op die gebied van die Moskee-brouery in Moskou geopen is (die rekonstruksieprojek is uitgevoer deur Alexander Brodsky). 'N Ander kunsgroep, die Flacon-ontwerpaanleg, is in 2009 deur die Archhelp-kantoor toegerus. Die skepping van kunsgroeperings is egter die mees resonante, maar verreweg die winsgewendste manier om voormalige fabrieke te rekonstrueer.

zoem
zoem

In die reël word woon- en kantoorkwartiere op die perseel geskep. In 2012 het die buro

SKiP het die konstruksie van minstens twee sakesentrums in nywerheidsones voltooi: Vivaldi Plaza op die terrein van die Meubelaanleg en 'n sakesentrum in Novoryazanskaya-straat op die grondgebied van die Mosavtotekh-aanleg. Die afgelope paar jaar was die ADM-argitekte van Moskou ook betrokke by die heropbou van relatief klein nywerheidsones: hulle het verlede jaar die bou van die eerste fase van Alkon Plaza op die terrein van die Izolyator-aanleg op Leningradsky Prospekt voltooi. voltooiing van die heropbou van die sakepark in Nauchny Proyezd op die perseel van die Vitamins Research Institute (ontwikkelaar Sminex, 36 ha). 'N Onlangse gebeurtenis in Moskou se argitektoniese lewe was die voltooiing van die heropbou van die fabriek van Stanislavsky (2,88 ha, die hoofstad van Horus, die kantoor van John McAslan + Partners). Hierdie lys is natuurlik nog lank nie volledig nie.

Intussen word daar sedert die vroeë 2000's kompetisies gehou vir die heropbou van nywerheidsones. In die reël was dit heeltemal nie-openbare, onverklaarde kompetisies, wat die ontwikkelaar 'vir homself' gehou het, en verskillende projekte aan verskillende argitekte bestel het, wat dikwels die bestaan van 'teenstanders' agtervolg het. Meer dikwels het argitekte geweet dat hulle aan 'n onverklaarde kompetisie op maat gemaak het, maar niemand behalwe die deelnemers het daarvan geweet nie. In die tweede helfte van die 2000's het die genoemde buro "Sergey Kiselev & Partners" 'n bietjie minder as tien sulke projekte vir die heropbou van nywerheidsones gemaak.

Moskou / kompetisies

Presisie-meetinstrumentefabriek / 0,74 ha, 2002

Een van sulke klein, onaangekondigde kompetisies het Moskou 'n wonderlike gebou, die Hermitage Plaza, besorg. Die ontwikkelaar van die projek, Forum Properties, het in 1997 na die perseel gekom nadat hy een van die geboue van die aanleg by die bestuur van Tizpribor gehuur het, wat later herbou is en aan die Amerikaanse maatskappy Caterpillar verhuur is. Dit was slegs enkele jare later moontlik om 'n volskaalse rekonstruksie te onderneem, en aanvanklik was die maatskappy nie van plan om 'n volwaardige argitektoniese kompetisie te hou nie, maar het dit beperk om projekte van twee buro's tegelyk te bestel - Ostozhenka en die werkswinkel Sergey Kiselev en Vennote. Die argitekte het egter van mekaar hieroor geleer en om 'n dubbelsinnige situasie te vermy, het hulle Forum Properties daartoe gedwing om die bestelling in 'n kompetisie te omskep. Die wenner in die kompetisie was die werkswinkel "Sergey Kiselev and Partners", wat een van sy interessantste voorwerpe op hierdie webwerf geïmplementeer het - die kantoorkompleks "Hermitage Plaza".

zoem
zoem

Fabriek "Crystal" / 50 ha, 2004

Die nywerheidsone van die Kristall-aanleg beslaan 50 hektaar. Ten ooste daarvan loop die Volochaevskaya-straat, in die weste - die Krasnokazarmennaya-wal buig. Die kompetisie is gesluit, ses spanne is uitgenooi om deel te neem - drie van Moskou en drie van Beiere. Die eerste prys is gedeel deur die span skrywers onder leiding van Boris Uborevich-Borovsky (Mosproekt-4) en die argitektoniese buro van Josef Peter Mayer-Skupin van München. Die Russe het voorgestel om die gebied hoofsaaklik met residensiële geboue op te bou - elite twee-drie-verdieping en goedkoper hoë geboue langs Volochaevskaya-straat. Die Duitsers het op hul beurt staatgemaak op die behoud van die nywerheidsone, insluitend pakhuise, vervoeringange en werkswinkels, wat hulle voorgestel het om te omring met parke en klein voorwerpe soos kafees en hotelle. Die wenners het die prysfonds gedeel, maar niemand het meer van hul projekte onthou nie - die ware onttrekking van Kristall uit Lefortovo het eers vanjaar begin.

Danilovskaya fabriek / 8 ha, ser. 2000's - hede tyd.

Danilovskaya Manufactura is geleë aan die Derde Vervoerring tussen Varshavskoye Shosse en Novodanilovskaya Dijk. Die tekstielryk is in 1867 gestig deur die handelaar van die 1ste gilde, Vasily Meshcherin, en aan die begin van die 20ste eeu het dit so gegroei dat dit 'n gebied beslaan met 'n totale oppervlakte van ongeveer 8 hektaar. In die Sowjet-tyd is die fabriek vernoem na Mikhail Frunze en het dit 'die grootste gevorderde onderneming in Moskou' gebly, maar die vrye kompetisie van die negentigerjare het helaas 'n einde gemaak aan die sukses van hierdie produksie. In die negentigerjare is die perseel van die fabriek hoofsaaklik verhuur, en die afgelope paar jaar het Danilovskaya Manufactory geleidelik verander in 'n kantoorhok - die hele gebied word herbou tot sakesentrums, kommersiële ruimtes en woonstelle. Miskien is die bekendste projek wat binne die raamwerk van hierdie konsep geïmplementeer is, die Danilovsky Fort-sakesentrum van Sergey Skuratov, wat baie argitektuurpryse ontvang het. Ook sulke maatskappye soos Sergey Estrin Architectural Workshop, Project_Z buro en City-Arch werkswinkel het hier gewerk. Die Danilovskaya-fabriek word bestuur deur KR Properties, wat afsonderlike geslote tenders hou vir die heropbou van elk van die voorwerpe van die voormalige nywerheidsone.

Draai- en weeffabriek "Gardtex" / 1,5 ha, 2010

Die geslote argitektoniese kompetisie vir die beste projek van 'n woonkompleks op die fabriek, wat in 2010 gehou is, het slegs een van die fases geword in die ontwikkeling van hierdie perseel en het paradoksaal genoeg die verdere lot daarvan geensins beïnvloed nie. 4 argitektoniese buro's is uitgenooi om aan die kompetisie deel te neem - "Sergey Skuratov Architects", TPO "Reserve", "Bogachkin and Bogachkin" en "Sergey Kiselev and Partners". Laasgenoemde was baie vroeër vertroud met die terrein (vir die eerste keer is dit uitgenooi om in 2002 op die terrein op Savvinskaya te werk en het daarin geslaag om 'n pragtige residensiële gebou in die omgewing te bou, wat baie professionele toekennings verower het), maar het dit nie bereik nie tweede ronde. Inteendeel, drie ander buro's het 'n kennisgewing van die organiseerder van die kompetisie ontvang oor die dreigende hou van die finale van die kompetisie, maar dit was die einde van die verhaal: 'n paar maande later het die argitekte verneem dat Tsimailo, Lyashenko en Partners is genooi om 'n konsep vir die heropbou van Gardtex te ontwikkel.

Moskou karton- en drukkery / 4,15 ha, 2011

AFI Development het 'n geslote kompetisie vir die beste projek vir die heropbou van die aanleg in 2011 gehou. Die lys van deelnemers is nie bekend gemaak nie, hoewel dit bekend is dat daar nie net Russiese argitektuurwerkswinkels was nie, maar ook Westerse. Die wenner was die buro "Sergey Skuratov Architects", wat voorgestel het om 'n soort kampus in die voormalige nywerheidsone te skep - 'n gemaklike en stylvolle area, hoofsaaklik ontwerp vir jong mense. Die nywerheidsgeboue van die vroeë twintigste eeu het deel geword van die nuwe woonkompleks wat die argitek op eie inisiatief by die projek opgeneem het, wat die "geheue van die plek" bewaar het. Die nuwe voetgangerbrug oor die Moskva-rivier, voorgestel deur Sergei Skuratov-argitekte, het ook uiters indrukwekkend gelyk en die boublok verbind met die oorkantste oewer en die Avtozavodskaya-metrostasie. uit die water het sneeuwit hemisfere na hulle toe gegroei. Ongelukkig het hierdie brug sowel as die idee van die kampus op papier gebly - oor die volgende twee jaar het die wenner die projek herhaaldelik op versoek van die klant hersien en die klas behuising wat beplan word om op te rig, geleidelik verhoog. Dijk van Paveletskaya, en die digtheid daarvan.

zoem
zoem

Dijk van Berezhkovskaya / 26 ha, 2013

In Maart vanjaar in Moskou is die uitslae van die kompetisie vir die beste oplossing vir die ontwerp vir argitektoniese en stedelike beplanning opgesom.

die voormalige nywerheidsone aan die Berezhkovskaya-wal. Die terrein met 'n totale oppervlakte van 26 hektaar word tans hoofsaaklik deur pakhuise en dienste beset, en in die toekoms moet dit 'n multifunksionele gebied word wat versadig is met behuising, kantore en alle verwante infrastruktuur. Die kompetisie is gesluit, die organiseerder - beleggings- en finansiële maatskappy LIRAL - het sewe spanne uitgenooi om deel te neem: "Asadov Architectural Bureau", "Meganom", TPO "Reserve", "ArchProject-2", "Creative Workshops" onder leiding van Mikhail. Shubenkov, asook groepe outeurs onder leiding van Pavel Andreev (Mosproject-2) en Vadim Lenk (Mosproekt-4). Die wenner was die Meganom-buro, wat gesteun het op die strategie van geleidelike herprofilering van die voormalige nywerheidsone deur afsonderlike trosse te skep.

zoem
zoem

Tuinkwartiere / 13 ha, 2007 - hede tyd.

Sedert 2007 word die projek geïmplementeer volgens die konstruksiemetode van aparte blokke-toue

Sadovye Kvartaly is 'n woonkompleks wat gebou word tussen die metrostasies Frunzenskaya en Sportivnaya op die terrein van die voormalige Kauchuk-aanleg. Die ontwikkelaar, die Unicor-bestuursonderneming, het aan die projek begin werk met 'n opdragkompetisie vir die stadsbeplanningskonsep vir die ontwikkeling van die gebied. Twee werksessies het daarin gewen - "Meganom" en "Sergey Skuratov-argitekte". Daarna het die klante 'n onderhoud gereël en gekies vir die werkswinkel van Skuratov, wat gevra is om 'n stedelike beplanningskonsep te ontwikkel en projekte vir die meeste huise te maak. Die res, ongeveer 10% van die totaal, word verdeel tussen ander beroemde argitekte - die reeds genoemde Meganom, sowel as die AB-groep, Alexander Brodsky, Alexey Kurenniy, Vladimir Plotkin, Alexander Skokan en Sergei Choban.

zoem
zoem

Rooi Oktober / 48 hektaar, 2002-hede tyd.

Daar is nog 'n bespreking oor die toekoms van die Krasny Oktyabr-fabriek, waarvan die gebied sedert 2002 deur GUTA-Development bestuur word. In 2003 het die Moskou-regering 'n resolusie aanvaar wat die Golden Island-program goedkeur. Die projek het beloof om die eerste voorbeeld van 'n geïntegreerde ontwikkeling van die gebied in die sentrale deel van Moskou te word: meer as 1 miljoen vierkante meter eilande sou op 48 hektaar gebou word. m. vaste eiendom - hoofsaaklik behuising en kantore; so 'n ambisieuse projek is egter nie geïmplementeer nie, alhoewel dit verskeie kere die kompetisie, insluitend internasionale projekte, geword het. Jean-Michel Wilmott, Norman Foster, MacAdam Architects, Jan Störmer en vennote, Eric van Egeraat was daarby betrokke, maar die projekte wat ontvang is, was so oordadig en ver van die geskiedenis van die "sjokolade" -eiland dat die projek aan Mosproekt oorgedra is 2, wat 'n stedelike ontwikkelingskonsep vir die hele gebied van die fabriek ontwikkel het. Na die ekonomiese krisis van 2008 het "Guta" teruggekeer na die idee van tenders, maar reeds gesluit en vir aparte klein gebiede - byvoorbeeld

16 E en 17 F, of 18-20G op die Bolotnaya-wal. Hierdie projekte is egter steeds op papier. In Mei vanjaar verskyn daar inligting dat die lot van slegs 15 hektaar uiteindelik bepaal is - blokke nr. 360 en 361 op die Bersenevskaya-wal, waar behuising en kultuurvoorwerpe gebou sal word.

zoem
zoem

ZIL / 430 ha, 2013

Onder die projekte van die moderne tyd, natuurlik, die grootste en belangrikste vir die stad, is die heropbou van die grondgebied van die ZIL-aanleg (430 hektaar, sien 'n verskeidenheid artikels oor hierdie onderwerp). Vroeg in 2012, met die steun van die Moskou-regering, is 'n internasionale kompetisie gehou om die doeltreffendste scenario vir die ontwikkeling van die AMO ZIL-gebied te bepaal. 'N Versoek om deelname is aan 27 toonaangewende argitektoniese ondernemings in Rusland en die wêreld gestuur, waarvan 17 'n begeerte uitgespreek het om deel te neem. Vier spanne is gekies vir die tweede ronde van die kompetisie: Valode & Pistre (Frankryk), Mecanoo Architecten (Nederland), Uberbau Architecture and Urbanism (Duitsland) en Project Meganom (Rusland; sien die verhaal oor die projekte wat in die eerste ronde gewen is) van die kompetisie). Die laaste twee is as wenners van die kompetisie erken, en bied binne die raamwerk van hul konsepte 'n verskeidenheid scenario's vir die integrasie van depressiewe ondoeltreffend gebruikte gebiede in die ekonomiese, sosiale en kulturele lewe van Moskou. Die kompetisie het egter nie daar geëindig nie - die finaliste moes hul projekte afhandel en aan die finale jurie voorlê, maar die finale vergadering het nie plaasgevind nie. Parallel met die kompetisie, in opdrag van die Moskoukomitee vir argitektuur en konstruksie, was die staatsunitêre onderneming "NI en PI van die algemene plan van Moskou" besig om die projek te ontwikkel, en die ZIL het beplan. Die gesamentlike werk van die Meganom-ontwerpburo en die 15 sone-werkswinkel van die Staatse Eenheidsonderneming "NI en PI van die Algemene Plan van Moskou" is uitgevoer, waardeur die konsep vir die ontwikkeling van die ZIL-aanleg aangebied is die burgemeester en goedgekeur.

zoem
zoem

Die Groot Moskou-kompetisie, gehou in die somer en herfs van 2012 met die ondersteuning van die Instituut vir Navorsing en Ontwikkeling van die Algemene Plan - in werklikheid nie soseer 'n kompetisie as 'n reeks seminare nie, 'n reuse-dinkskrum met die deelname van baie buitelandse bekendes en die mees gekwalifiseerde Russiese argitekte in stedelike beplanning - het getoon dat die heropbou van nywerheidsones een van die siek temas in die stad bly. Tot dusver is min baasgeraak, op die kaart van die stad is daar baie 'grys' industriële kolle wat die lewens- en motorverkeer inmeng. Die kompetisie vir die konsep van die Hammer- en Sickle-gebied, wat in die lente deur die argitektuurraad begin is, kan een van die stappe word in die rigting van beskaafde werk met nywerheidsgebiede. Aan die einde van die jaar sal ons weet hoe dit sal eindig.

Aanbeveel: