Verre plattelandse verlede
Die gebied in die moderne Moskou begrens deur die Entuziastov-snelweg, Zolotorozhsky Val-straat en die Hammer and Sickle Factory-gang, was in die 16de eeu deel van die besitting van die kloosterdorpie Karacharova, wat aan die Andronikov-klooster van die Verlosser behoort het. Hierdie terrein het byna drie eeue lank as landbou- en weiveld gedien - ten minste word daar geen enkele nedersettings hier in die annale genoem nie.
In 1649, naby die dorpie Karacharova en die Andronikov-klooster, is groot stukke land afgebaken vir die weiding van die stad, waaronder 'n deel van die gebied wat vir ons interessant was. Aan die einde van die 17de eeu het die bou van die koshuise van die adel en konings hier begin, en in die 1730's, tydens die bou van die paleis- en parkkompleks, bekend as die Summer Annenhof, is die Annenhof Grove in die ooste geplant. daarvan. As die bos tot vandag toe oorleef het, sou die suidelike punt daarvan deel geword het van 'n nuwe multifunksionele distrik op die terrein van die plant, maar die lot daarvan sou anders geword het: op 16 (29) Junie 1904 het al die bome is letterlik "afgeskeer" deur 'n tornado, wat ook Karacharovo in Moskou vernietig het. Andronovo, Lefortovo-kaserne en 'n deel van Sokolniki, en Yaroslavl bereik.
Onder die vaandel van die staat
In 1738-1742 is Moskou omring deur die lyn van die Kamer-Kollezhsky Val, wat die douanegrens van die stad geword het. Buiteposte het op alle hoofweë verskyn: op Vladimirskaya - Rogozhskaya, op Ryazanskaya - Pokrovskaya, en in die tweede helfte van die 18de eeu is Prolomnaya Zastava in die Lefortovo-omgewing opgerig. In 1764 word Andronovka en Karacharovo in die loop van die sekularisering van die kerkgrond oorgedra na die jurisdiksie van die College of Economics. Vanaf daardie oomblik begin 'n nuwe bladsy in die geskiedenis van hierdie lande: hulle het die status van landbougrond geskei. Reeds aan die begin van die 19de eeu verskyn die eerste fabrieksondernemings in die gebiede aangrensend aan die buiteposte. So, byvoorbeeld, op die topografiese kaart van die omtrek van Moskou in 1818, van die buitenste kant van die Rogozhsky Val, word die teerplant getoon, suid van die dorp Novaya Andronovka - die Kanitelny-aanleg.
In die vroeë 1840's. Die Vladimirskaya-pad is herbou, reguit gemaak en die Vladimirskoe-snelweg genoem. In 1840, in die dorpie Novaya Andronovka (vanuit die noorde van die nuwe roete), is die All Saints Church en 'n hoë kloktoring opgerig (argitek P. P. Burenin). In 1862 is die gebied omskep in die All-Saints-klooster met dieselfde geloof. In 1873 is 'n tweeverdiepinggebou van die St. Nicholas-kerk met die voorbiddingskapel (Shosse Entuziastov, 7) langs die lyn van die Vladimir-snelweg opgerig, wat tot vandag toe ontsier is op die grondgebied onmiddellik aangrensend aan die Serp en Molotplant.
Op die web van spoorweë
Miskien is die grootste invloed op die studiegebied uitgeoefen deur die spoorwegaanleg wat sedert die vroeë 1860's ontvou het. Die eerste gedeelte van die spoorweg Moskou-Nizjni Novgorod is in 1862 gebou: sy passasierstasie is geleë agter Pokrovskaya Zastava, noord van die Ryazan-pad - nou is dit die Hammer and Sickle-platform. Hierdie aanvanklike gedeelte van die pad het parallel geloop met die Ryazan-snelweg langs die noordelike buitewyke van die dorpie Khokhlovka, en reeds in 1864 het die beweging op die spoorweg Moskou-Ryazan (Kazan) begin. In 1867 is die Kursk-spoorlyn by hulle aangesluit, waarvan die roete die Kamer-Kollezhsky Val- en Vladimirskaya-pad langs die bed van die gevulde Zolotoy Rogok-stroom oorsteek, en 'n bietjie later is dit met die Nizhny Novgorod-pad verbind 'n spesiale tak.
Dit was so 'n vinnige konstruksie op die gebied van spoorweë en toegangspaaie wat die ontwikkeling van die grootskaalse nywerheid hier gestimuleer het. In 1870, op die kruising van die Kazan-spoorlyn en die Vladimirskoe-snelweg, is 'n ketelmeganiese en koper-hardeware-aanleg "Dangauer en Kaiser" gestig, wat besig was met die produksie van toerusting vir die voedselindustrie. En in 1883, tussen die Rogozhsky Val en die aansluitende tak op die grond van Nieu-Andronovka, het die Franse ondernemer Julius Guzhon die Partnership of the Metal Metal Plant gestig. Die konstruksie het sewe jaar voortgeduur, en in 1890 is die eerste oond met oond met stookolie in gebruik geneem. In 1913 was daar reeds sewe oonde met 'n oop vuurherd, wat meer as 90 000 ton staal per jaar, verskeie kleinsektore en plaatwalserye gesmelt het. Die aanleg, wat meer as 2000 werknemers in diens gehad het, het vinnig die grootste metaalbewerkingsonderneming in Moskou geword. Eenvoudige yster is daarop vervaardig, sowel as draad, spykers, boute, ens. Wat onontbeerlik is in huise in die stad en privaat.
Tydperk "Hamer en sekel"
In die Sowjet-tye is alle groot ondernemings in die omskrewe gebied genasionaliseer. Die Gujon-aanleg was geen uitsondering nie: in 1922 het dit die naam "Moskou Metallurgiese Plant" Hamer en Sikkel "gekry (die" Dangauer en Kaiser "-aanleg het die" Kotloapparat "-aanleg geword, en Vladimirskoye Shosse is herdoop tot Entuziastov Shosse). Die uitbreiding van die metaalbewerkingsaanleg het in die dertigerjare begin: die naburige geboue is gesloop, en in die plek daarvan verskyn nuwe geboue van die Sick en Molot-aanleg - 'n vormwerk-, grootte- en strookwinkel.
Die Hammer and Sickle-aanleg was 'n voorbeeldige onderneming van sy tyd, waar nie net 'n rekordgetal produkte geproduseer is nie, maar ook voortdurend nuwe tegnologieë uitgevind en bekendgestel is. In 1932 is die produksie van 'n strook met 'n dikte van 0,1-1,0 mm uit vlekvrye staal vir die eerste keer in die land hier bemeester. En in 1949 is die wêreld se eerste tegnologie ontwikkel vir die gebruik van suurstof vir die intensivering van staalproduksie met open haard, waarvoor die outeurs die USSR-staatsprys van die eerste graad ontvang.
Die aanleg het reeds in die 1970's 'n tweede grootskeepse rekonstruksie ondergaan, waardeur 'Hammer and Sickle' oondherde laat vaar het, die produksie daarvan ten volle geoutomatiseer het en oorgegaan het na die vervaardiging van produkte van hoë-legering- en vlekvrye staal-grade. Langs die Entuziastov-snelweg het uitgebreide nuwe nywerheids- en pakhuiskonstruksie ontwikkel: 'n groot kabelnavorsingsinstituut is opgerig op die terrein van een- of twee-verdieping geboue.
Nuutste tyd
Die glorie van 'n gevorderde onderneming het in die negentigerjare verbygegaan, toe die produksievolume aansienlik verminder is: ekonomiese en politieke werklikhede het hul eie aanpassings gemaak. Byna die belangrikste aktiwiteit van die plant was die verhuring van sy perseel, wat op sy beurt geleidelik gelei het tot die natuurlike agteruitgang van die gebied. Die gesprekke oor die noodsaaklikheid van 'n omvattende rekonstruksie van die 'driehoek' duur al sedert die vroeë 2000's: die stad het herhaaldelik beplan om kantore en winkelsentrums hier te plaas, in 2006 was daar selfs 'n idee om een van die Moskou-spoorweg te skuif. stasies hier (om die Nizhegorodsky-treinstasie wat vroeër in hierdie gebied bestaan het, te herstel). Al hierdie projekte het egter op papier gebly, en die enigste grootskaalse werk wat in die onmiddellike omgewing van die stilstaande aanleg aan die gang was, was die bou van die Derde Vervoerring.
Eintlik was dit die verskyning van so 'n belangrike transportaar soos die Derde Vervoerring hier, wat die stadsowerhede noukeurig laat let het op die halfverlate gebied van die plant. Sedert 2007 het die Moskou-regering begin om moontlike scenario's vir die herorganisasie van die nywerheidsone te bestudeer. Sedertdien is die Serpa- en Molot-ontwikkelingsprojekte verskeie kere ontwikkel, en die laaste twee opsies is in April vanjaar deur die Moskou-argitektuurraad oorweeg.
Toe is twee beplanningsprojekte aan die raad voorgelê - 'n plot van die voormalige gebied van die plant met 'n oppervlakte van 19 hektaar en 'n terrein met 'n oppervlakte van 53 hektaar (dit is in sulke ongelyke driehoeke dat die industriële sone ' Hammer and Sickle "word gedeel deur die Derde Vervoerring). In die eerste deel het die outeurs van die beplanningsprojek (State Unitary Enterprise NIiPI Masterplan en die PROEKTUS-maatskappy) voorgestel om 'n multifunksionele komplekse ontwikkeling te plaas, die skrywer van die tweede konsep, Financial and Organizational Consulting LLC, het die oprigting van 'n mediapark beoog., 'n hotel, 'n nuwe gebou van die Shalom-teater, 'n kantoor- en handels- en uitstallingskompleks. Die lede van die Argitektuurraad het eenparig aanbeveel dat hierdie projekte van die hand gewys word, onder meer vanweë die kolossale verdeeldheid tussen die twee gebiede, wat in stedelike beplanning 'n geheel kan en moet wees. Verbeterings, volgens kenners, het ook die vervoerskema, die tipologie van geboue en die omgewingskomponent van die projekte vereis. Ten einde 'n "sosiaal-beheerde, nie sosiaal-geïsoleerde ruimte" te skep, sowel as die groot potensiaal van hierdie terrein vir die stad in ag te neem, het die Argitektuurraad die ontwikkelaar aanbeveel om die ontwikkeling van 'n argitektoniese en stedelike beplanningskonsep die onderwerp te maak van 'n internasionale kompetisie.
