Is Dit Ons Stad?

INHOUDSOPGAWE:

Is Dit Ons Stad?
Is Dit Ons Stad?

Video: Is Dit Ons Stad?

Video: Is Dit Ons Stad?
Video: Dit és mien stad 2024, April
Anonim

Aan die einde van verlede Mei op die IV Moskou-biënnale van argitektuur word die konsep van die heropbou van die voetgangersone in Troparevo "Inhabited Island" aangebied. Hierdie plan is deur die kurator Elena Gonzalez in die uitstalling opgeneem omdat dit feitlik uniek is: inwoners en amptenare het daaraan gewerk.

zoem
zoem
zoem
zoem

'N Gebied binne 'n driehoekige mikrodistrik begrens deur Baku Commissarsstraat 26 en twee paaie - Leninsky en Vernadsky - word beplan vir heropbou. Dit bevat 'n wye boulevard en verskeie aangrensende gebiede. Hierdie plan is deel van die program vir die skep van tien voetgangersones in die ZAO, maar die owerhede het "nie aandag gegee" aan die feit dat die gebied in Troparevo van die begin af bestaan nie en dat dit slegs hanteer kan word met inagneming van die stedelike beplanning en sosiale konteks, wat hulle nie die moeite gedoen het om te bestudeer nie.

Dit is belangrik om daarop te let dat die 'geboude omgewing' hier 'n respekvolle houding verdien. Die mikrodistrik is in 1968-1980 geskep as 'n voorbeeld van Sowjet-eksperimentele stadsbeplanning; as die kern van die tipiese geboue van die modernisme, het hy opgetree as 'n landskap vir die film "The Irony of Fate, or Enjoy Your Bath". Die boulevard is bedink deur 'n span argitekte onder leiding van A. B. Bergelson as die semantiese middelpunt van hierdie woongebied en het regtig die fokuspunt van die sosiale lewe van Troparev geword (u kan hier meer oor die geskiedenis van die mikrodistrik lees).

zoem
zoem

Die aanvanklike weergawe van die projek, geskep deur Berendey LLC, wat die tender vir die ontwikkeling daarvan gewen het, het die plaaslike inwoners nie behaag nie. Volgens hierdie plan het die breedte van die boulevard baie vernou, die gewone paaie is geïgnoreer, maar twyfelagtige dekoratiewe elemente verskyn in die vorm van kronkelpaaie, kunsmatige heuwels met grotte en 'n tuinhuis wat die gewone pad na die Yugo-Zapadnaya-metrostasie blokkeer en winkels. Die projek het glad nie rekening gehou met die realiteite van die mikrodistrik nie en is nooit met die plaaslike bevolking bespreek nie, en die inisiatiefgroep inwoners "Inhabited Island" wat vir hierdie doel geskep is, het 'n alternatiewe konsep ontwikkel vir die opknapping van die boulevard. In teenstelling met die Berendey-weergawe, is die ontwerp hier gebaseer op die wense van die inwoners en die eienaardighede van die gebruik van openbare ruimtes wat gedurende die 45 jaar van die bestaan van die mikrodistrik ontwikkel het. Die groep het inwoners van die distrik ingesluit wat oor die nodige professionele vaardighede beskik om aan die projek te werk - ontwerper Alexander Pishchalnikov, siviele ingenieur D. I. Kisurin, wat in die 1970's aan die ontwerp van Troparevo-Nikulino deelgeneem het, en uit die pos as hoof van die Tegniese Departement van die GlavAPU van Moskou getree het; hulle is geraadpleeg deur vooraanstaande kundiges - Alexander Konstantinov, Ilya Zalivukhin (Yauzaproekt), Anna Andreeva (Alphabet City), Anna Adasinskaya (MOX).

zoem
zoem

Die gevolglike konsep "Inhabited Island" (die naam word geassosieer met die geskiedenis van die mikrodistrik: Arkady Strugatsky het daar gewoon) maak nie voorsiening vir ingrypende veranderinge in die bestaande argitektoniese en beplanningsoplossing nie; sy hoofdoel is om 'n gemaklike en gekoppelde voetgangernetwerk binne die blok te skep, wat nou onderbreek word deur ongeorganiseerde parkering. Die beginsel van die inwoners is om die afmetings, skaal en buitelyne van die boulevard te handhaaf. Dit is veronderstel om 'n strook rooi asfalt te lê wat verlore geraak het tydens die hervestiging van verwarmingstelsels wat onder die boulevard beweeg, en sodoende die historiese ontwerp aan die kante herstel - om gewone asfalt en teëls te gebruik, en langs die boulevard en om die aangrensende kinders se opvoedkundige instellings - om 'n promenade van 'n granietafval te lê. Daar word beplan om die randsteen te vervang, die aantal banke in verskillende konfigurasies te vergroot, tentoonstellings, skuilings teen die weer te installeer en 'n platform vir optredes en filmvertonings toe te rus.

zoem
zoem

Op die onontwikkelde gebied - 'n oopte voor die winkel "Polskaya Fashion", aangrensend aan die boulevard, sal 'n openbare tuin geskep word wat die inwoners baie verwag; die kinderspeelplek wat daar geleë is, sal groter word en voetgangerspaadjies verbeter. Die ruimte moet visueel so oop as moontlik gelaat word, dus sal bome net langs die rante van die terrein geplant word: hulle skei die oopte van die ryvlak af. Volgens Alexander Pishchalnikov, die hoof van die inisiatiefgroep en die hoofontwikkelaar van die konsep, het inwoners dit verskeie kere reggekry om hierdie gebied te verdedig teen die ontwikkeling van die vulling (residensiële geboue met meerdere verdiepings moes hier verskyn, en een keer onder die dekmantel van 'n uitbreiding na die teater in Suidwes), en vir hulle is dit baie belangrik dat hierdie plek in die toekoms as 'n groen ontspanningsgebied bewaar moet word.

Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
zoem
zoem

Die herbouprojek is hersien deur die kontrakteur, Berendey LLC, in ooreenstemming met die nuwe konsep en is in Februarie vanjaar deur die Raad van Distriks Deputate en 'n inisiatiefgroep van inwoners goedgekeur. Toe gaan hy na verskillende owerhede vir goedkeuring.

Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
zoem
zoem

Die werklike moontlikheid van die inwoners om die voorkoms van hul eie binnehof te beïnvloed, het egter sedertdien toenemend mistig geword. In die proses van goedkeuring het die projek in so 'n mate verander dat dit die belangrikste posisies verloor waarvoor die inisiatiefgroep geveg het: die breedte van 'n belangrike deel van die boulevard word verminder van 8 m tot 4,5 m, die bestaande hoë lanterns word vervang deur 'n paar dosyne 'antieke' lae tuinlantaarns, bly die bestaande gaping van 150 meter in die voetgangersgebied 'n rybaan sonder 'n sypaadjie, en die gebied van die wei is heeltemal van die projek verwyder.

Бульвар: вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
zoem
zoem

Dit blyk dat die boulevard in die sone van 'n natuurlike kompleks ingesluit is. Daarom het die Departement van Natuurlike Hulpbronne en Omgewingsbeskerming, ten einde aan die standaard vir die persentasie vergroening te voldoen, voorgestel om die oppervlakte van asfalting te verminder. Dit het geblyk dat 'n ander projek vir die weide ontwikkel is - 'n nuwe gebou van die gimnasium nr. 1543, wat die klant van die boulevardherbouing, GKU Direktoraat Behuising en Gemeenskaplike Dienste ZAO, eers in Maart 2014 te wete gekom het (hoewel hierdie gebou goed kan wees) gebou word op die terrein wat aan die gimnasium behoort). Dit het geblyk dat dit nodig is om probleme met die verkryging van grond op te los om die voetgangerpad tussen die drie skole en die winkelsentrum te ontbreek.

Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 1 и 2
Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 1 и 2
zoem
zoem

Terloops, die eienaardighede met die "verbetering" van hierdie voetgangersgebied Troparevskaya het selfs tydens tenders vir ontwerp en implementering begin: die projek van die toekomstige wenner van die ontwerp tender, Berendey LLC, is 'n paar weke aan die distriksraad van afgevaardigdes voorgelê. voor die sperdatum vir aansoeke om aan die tender deel te neem; Die tender vir die implementering van die projek is twee maande voor die afhandeling van die werk en die goedkeuring in die owerheid op die webwerf vir openbare verkryging geplaas.

Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 3 и 4
Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 3 и 4
zoem
zoem

Na 'n aantal publikasies in die media en 'n vergadering tussen die IG en die prefek van CJSC Alexei Alexandrov, is die bouwerk opgeskort. Op 30 Junie het die kliënt, kontrakteur, amptenare en die inisiatiefgroep op 'n vergadering onder voorsitterskap van ZAO-adjunk-prefekt Yusif Samedov 'n 'gemene deler' bereik. Die werke moet, indien moontlik, rekening hou met die projek wat in Februarie goedgekeur is: die bestaande breedte, opset en beligtingskema van die boulevard word gehandhaaf; 'n gerieflike voetpad met 'n lengte van ongeveer 150 m, wat die boulevardlyn verby die Polskaya Fashion-winkel gaan, word geskep; addisionele finansiering word toegeken vir die volwaardige implementering van die projek van hoë gehalte, insluitend die vervanging van ou randstene op die boulevard met graniet; alle werk word in noue kontak met IS uitgevoer.

zoem
zoem

Reeds aan die begin van Julie het die situasie egter vinnig ten slegte verander: die hervat verbeteringswerk word uitgevoer volgens 'n ongepubliseerde projek, wat nóg IS, nóg die res van die distriksbewoners gesien het, in 'n groot haas, waaronder snags, en die groei daar is bome, want langs hulle werkers, in stryd met die omgewingswetgewing, loopgrawe vir 'n nuwe beligtingstelsel (sien hierbo), word deur die meerderheid inwoners verwerp, hoewel volgens die IS-projek en volgens volgens die ooreenkomste wat in die prefektuur bereik is, sou die boulevard veronderstel wees om die bestaande tipiese lang lanterns eenvormig te laat verlig. Met 'n versoek om hulp het plaaslike inwoners hulle tot die burgemeester van Moskou, Sergei Sobyanin, gewend: 862 mense het hul handtekeninge onder die ope brief geplaas.

zoem
zoem

Onlangse gebeure laat twyfel ontstaan oor die suksesvolle afsluiting van hierdie verhaal. Die dialoog wat IS met die owerhede opgebou het, het dit moontlik gemaak om te hoop dat die mening van die inwoners van die stad tog in ag geneem sou word, en dat al die nodige veranderinge aan die plan wat in die proses van implementering blyk te wees, bespreek sou word met sy “verbruikers”- plaaslike inwoners. Verbetering is immers nie 'n geskenk nie: die heropbou met 'n totale begroting van 70 miljoen roebels word uitgevoer met die geld van belastingbetalers, met die geld van Muscovites, met die geld van die inwoners van Troparevo-Nikulino! Is dit nie die mees dwingende rede om hul mening in ag te neem nie?

Terselfdertyd het die inisiatiefgroep die werk van amptenare gedeeltelik voltooi: dit het die stedelike beplanningsituasie in die distrik ontleed, 'n opname onder inwoners gedoen, hul wense versamel en 'n dialoog met hulle gevoer gedurende die werk aan hul projek. In werklikheid is dit die optimale scenario vir die heropbou van openbare ruimtes, veral dié wat lank reeds gevestig is.

Tot onlangs blyk dit dat die dialoog tussen inwoners en die owerhede in Troparevo 'n presedent sou skep wat die beleid van Moskou vir stedelike beplanning na 'n mens sou kon verander. Nou het alles egter weer begin draai: amptenare voer heropbou ter wille van die heropbou self en die gebruik van fondse, en nie vir die gemak van inwoners nie, wat in hierdie geval moeilik is om aansprake te maak: hulle het dit duidelik uitgespreek hul visie van hierdie gemak was gereed om al die besonderhede te bespreek en kompromieë aan te gaan.

Image
Image

Gleb Vitkov

projekbestuurder van die Higher School of Urbanism, National Research University Higher School of Economics: “Troparevo-Nikulino is 'n ongewone distrik vir Moskou, een van die weiniges waar daar 'n baie sterk burgerlike gees is. Daar is 'n aansienlike aantal opgeleide, besorgde en aktiewe inwoners daar. En natuurlik is dit 'n kolossale fout van maghebbers - dat hulle hierdie feit ignoreer en daar probeer optree binne die raamwerk van die standaardbestuursmetodes wat in Moskou ontwikkel is.

'N Afsonderlike irriterende feit in hierdie verhaal is die skooluitbreidingsprojek. Natuurlik is dit 'n wonderlike en noodsaaklike taak, ek dink niemand het iets daarteen nie. Die keuse van 'n webwerf sonder om dit eers te bespreek, is egter 'n uiters gevaarlike weg. Natuurlik kan ons sê dat, aangesien die gebied munisipaliteite is, dit die stad beteken en besluit wat om daar te bou. U kan u troos met die gedagte dat die opbou van 'n openbare ruimte met 'n sosiaal nuttige voorwerp nie meer 'n invul is nie en daarom ''n bietjie moontlik' is. Maar teenargumente kan ook net daar aangehaal word. Die feit dat die gebied stedelik is, beteken nie die stad se monopolistiese reg om dit vryelik te verkoop nie, sonder om die opinies van inwoners in ag te neem. Enige ontwikkeling sonder 'n ingewikkelde projek sal puntagtig wees in die betekenis van 'betekenisloos' en 'vrywillig'. Sal dit 'n absolute seën wees om die "geestelike" sentrale ruimte van hierdie distrik, wat hierdie vierkant is, te vervang deur 'n nuttige voorwerp in sekere aspekte? Na my mening, nee. Nie elke oop ruimte in 'n stad is leeg nie. Die potensiaal daarvan is altyd meerwaardig en daarom is dit die moeite werd om dit in dialoog te definieer. Ek is seker dat 'n optimale oplossing gevind kan word.

As ons die situasie probeer ontleed, lê die grootste probleem myns insiens in die afwesigheid van 'n geïntegreerde benadering in die beplanning van die verbetering en bowendien in die ontwikkeling van die stad. Die huidige algemene plan is in 'n groter mate 'n strategiese dokument, en die omvang daarvan kan nie in detail met meer plaaslike entiteite gewerk word nie. Die algemene plan gee eintlik nie om oor die lewe van plaaslike gemeenskappe nie, en die prosedure van openbare verhore is nie genoeg om die spesifieke probleme van die distrik, die komplekse, heterogene samestelling van sy inwoners, te identifiseer om die konsep van 'n algemene inwoner tot 'n persoon met sy spesifieke behoeftes en persepsies, om die sentrums van gebiede te identifiseer om inwoners te verstaan, nie beplanners nie.

Op die oomblik word sulke tegnieke eenvoudig nie gebruik nie. In plaas van omvattende verbetering word huidige herstelwerk toegepas, en baie besonderhede of kenmerke van reeds aangelegde gebiede gaan verlore onder die druk van die gebruikslogika van die 'huishoudelike metode'. Die deelname van inwoners word nie verwag nie, en hoe en waarom dit gedoen moet word - weet niemand regtig nie.

Omvattende verbetering sou dit moontlik maak om die rolle en spesifieke vereistes vir elke spesifieke gebied te bepaal, om 'n hiërargie van ruimtes te bou. Reeds in die nul stadium van die werk aan 'n projek is dit nodig om met inwoners in gesprek te tree, aktiviste in werkgroepe in te sluit, belangebotsings te identifiseer, 'n kompromie ooreen te kom, werklike behoeftes te identifiseer en op grond daarvan 'n tegniese taak te ontwikkel vir ontwerpers. Dit is die geïntegreerde verbetering wat strategiese kwessies moet oplos wat nie opgelos kan word wanneer plaaslike gebiede ontwerp word nie. '

Image
Image

Ilya Zalivukhin

hoof van die argitektoniese en stedelike beplanningsonderneming "Yauzaproekt": "Die ontwikkeling van gebiede binne die Sowjet-mikrodistrikte kan hul vlak verhoog na moderne distrikte. Sulke gebiede buite die historiese middestad word nou in China gemaak, dit is 'n gebou met meerdere verdiepings met 'n baie weldeurdagte verbetering in die mikrodistrik, en alle openbare funksies en ruimtes is net binne sulke mikrodistrikte geleë, in teenstelling met die blokontwikkeling van die sentrale deel van die stad.

Troparevo-Nikulino is presies as so 'n mikrodistrik ontwerp, maar die gebrek aan begroting in die 1980's en transformasies na die 1990's het hul werk gedoen. Die belang van interne ruimte vir hierdie tipe ontwikkeling is nie vir almal voor die hand liggend nie, maar hierdie interne ruimte is die belangrikste ding in Troparevo-Nikulino. Daarom is dit nodig om dieselfde aandag daaraan te gee as aan die projek van die Zaryadye-park - om die opdrag te formuleer, 'n kompetisie te hou en die beste oplossing te kies.

Dit wil sê, sulke projekte kan slegs met 'n professionele benadering uitgevoer word. Daar mag geen "deurloop" -projekte wees nie: net projekte aan die buitewyke van die stad is baie belangriker as in die sentrum, om nie eens te praat van sulke meesterwerke van die Sowjet-stedelike beplanning soos Troparevo-Nikulino nie!"

Image
Image

Anna Adasinskaya

argitektuur- en landskapburo MOX: “Die geskiedenis van hierdie projek veroorsaak buitengewone verrassing vir my, wat mettertyd net verskerp. Toe ek die wenprojek die eerste keer sien, was ek verbaas. Maar as u daaroor nadink, is dit baie tipies: hoe die verbetering tog sal lyk - baie min mense kan verstaan dat hulle na die plan kyk, en nie almal stel hierin belang nie. En die vraag na norme, wette, ramings en begrotings is vir almal van belang. Die wonderlike is dat die belaglikste projekte gewoonlik aan alle norme voldoen. Ek was baie verbaas oor die aktiwiteite van die inwoners, sowel as die feit dat hulle 'n projek geskep het wat professioneel genoeg was en selfs die toestemming van alle belanghebbendes bereik het: dit was 'n aangename verrassing. En die huidige situasie het my eindeloos verbaas: sommige mense het gekom, iets begin "bou", die wortels van bome gesaag, ens. Wie! Wat? Hoekom? - niemand weet nie, en daar is geen manier om hulle te keer nie.

En dit alles vind plaas op die achtergrond van 'n stryd teen die verf van grense in die kleure van die Brasiliaanse vlag: dit is die intrige uit 'n ongeskrewe roman van Franz Kafka. Dit lyk vir my asof die strukture wat verantwoordelik is vir die verbetering van die stad soos 'n groot masjien is. 'N Ou motor. Niemand weet hoe dit werk nie en waarom dit die een of ander aksie uitvoer. Die laaste persoon wat geweet het, is dood en het geen instruksies gelaat nie. Sommige dele van hierdie struktuur word herstel en selfs gemoderniseer, maar dit het min invloed op die motor as geheel. En dit rol soos 'n stoomroller en verpletter alles wat in sy pad is. Dit lyk asof hy die regte program gegee het en alles sal regkom, maar nee: dit sal skielik omkeer en alles in een slag vernietig. Hartseer maar waar. Ek wens die inisiatiefgroep van harte geluk en hoop dat die bome met gesaagde wortels sal oorleef, en dat die 'motor' in die regte rigting kan draai. '

Aanbeveel: