Ons het gesels oor die projek van 'n kantoorkompleks op die eerste kilometer van Rublevskoye Highway in 2008. Nou is dit gebou; die omgewing rondom is nog nie baie aantreklik nie, maar hierdie besonderhede kan nie gesien word vanaf die Moskou Ringweg nie, en die kompleks pas goed in die perspektief van die snelweë in Moskou.
Ek moet erken dat ek hierdie geboue eers kon verstaan toe dit gebou is, dit wil sê nou. In 2007 wys Sergei Kiselyov die projek nie sonder trots nie en met die woorde: "Kyk, waarmee het ons die eerste kilometer van die Rublevskoe-snelweg vorendag gekom," en toe het ek nie verstaan nie. Twee groot, maar sierlike gevalle, in Vkhutemas-styl, staan loodreg op mekaar, met Corbusse-pote van aluminium. Die wye vlakke van die syglazen gevels - toe in die projek - was aan die ente toegedraai met 'n goue kopernet: 'n modieuse vorm van 'n 'gesnyde rol', wat tegelykertyd met perspektief en skaal gespeel het, met die fokus op die Moskou Ringweg. Modernisme, lakonicisme, eenvoud van die oplossing "een-twee", soos Sergey Kiselev graag wou verduidelik. 'N Skone vorm, 'n bietjie glans, liggies maar met vrymoedigheid getekende kontoere van die plate … Die vermoede dat die vorm spreek, het nie weggegaan nie, en nou is dit duidelik wat dit is, meer presies, watter soort plastiese wenk in die twee sake, wat hulle 'n onvervangbare toevoeging tot die kruispad maak.
Dit is 'n aanwyser. Twee reusagtige kristalhande, kosbaar, in 'n 'goue' omgewing, siklopiese juweliershande uit 'n sprokie, baie toepaslik op die belangrikste elite-kruispad van die streek Moskou - die Rublevskoye-snelweg. Dus het die argitekte die onderwerp heroorweeg, natuurlik met 'n wenk, maar hoe anders - die lewe en die kuns laat niks anders toe nie, dus is daar natuurlik geen pyle nie; dit het geblyk. Daar is slegs asimmetriese "swaelstert" sterte, die hange van die geveloppervlaktes met 'n hoogte van ses verdiepings, en die skuins van die dak, wat die perspektief versterk, drie verdiepings. Waar die pyle kon wees, is die volumes skuins gesny, amper reguit, en net die inkepies van die "sterte" aan die oorkant gelaat; en tereg sou dit letterlik onmoontlik wees om pyle te maak. Maar almal saam, maar op 'n afstand, van die distrik af, vinnig - die aanwyser is. Die tema van die kruispad is sterk daarin, nou kan u die kruising nie mis nie, die plek is gemerk met 'n gebou-teken.
In die aanvanklike weergawe van die projek het die behuising duurder en luukser gelyk. Die kristalliniteit van die glans is versterk deur skuins, "afdakke" van glas, wat selde oor die hele vlak versprei is: die binnehof se gevel is van soortgelyke strepe gemaak
Die Hermitage Plaza, maar hier was dit later nodig om die strepe te vereenvoudig, die strepe te verwyder, om die glas tot groot vlakke te vereenvoudig in 'n netjies nagespoorde dun rooster van grys bindings en 'n groot een - tussenvloer kontoere en seldsame vertikale, wat bydra tot 'n rustige modernis patroon van stippellyne. En dieselfde, die plate het kristalagtig gebly, deur en deur deursigtig, net die skaduwee van die reliëfkleppe is vervang deur ingetoë reëlmaat in die gees van die jare sewentig.
En nog 'n ding: eers loop jy met genot verby baie geboue wat in aanbou is, en let op die eenvoud van die driedimensionele rooster van betonkolomme, en later met teleurstelling wanneer die volumetriese struktuur agter 'n dowwe dop versteek is. Hier, as gevolg van die deursigtigheid van groot glasvlakke, het die oorspronklike effek van die driedimensionele rooster behoue gebly - hoewel nie heeltemal nie, maar op 'n sonnige dag vries u onwillekeurig, terwyl u die gebou deur en deur in die lig sien. Die kristallisering van die ruimte, die transformasie daarvan uit 'n kortstondige natuurlike in 'n bewoonde, rooster en meerlaag, vind maklik plaas, sonder enige tektoniese oorkoms, maar asof dit met 'n selfversekerde hand uiteengesit en uitgekap word en dit op die regte tyd plaas en plaas. Hierdie effek is veral opvallend wanneer die skuins vlakke van die eindgevel met die reguit binnemas kruis.
Die raamkontoer het die meeste verander tydens die koste-optimaliseringsproses. Onmiddellik na 2008 het hy sy goue oopwerk-glans verloor, nadat hy geskenk het aan juweliersware. Die nuwe kleur van die bekledingspanele, nou aluminium, is lank gekies deur 'n noukeurige kompromie tussen die wense van die klant en die planne van die argitekte; ter plaatse probeer, beoordeel hoe hierdie of daardie kleur in verskillende weer sal lyk. En uiteindelik het ons op ligte beige panele gevestig, wat in 'n bewolkte tyd skynbaar mat is, en in die son skyn, skyn op skuins oppervlaktes en die gevels van die "dop" gee, indien nie goud nie, dan 'n matige kosbare silwer tint.
Die eindgevel is met vensters deurgesny: in 2008 het die argitekte 'n opsie oorweeg met selfs rye stippelrige vierkantige openinge, maar geïmplementeer, en myns insiens tereg, 'n ander. Die eerste opsie was uit die negentigerjare, en die tweede kan op twee maniere verstaan word: enersyds is die beige kleur 'n bietjie soos 'n Jura-steen, en die vertikale vensters pas gedeeltelik in die huidige matig klassieke tendens. Maar aan die ander kant roep die rye klein, in pare gegroepeerde vertikale vensters in die bruin muur heeltemal ander, onberispelike assosiasies op - dit lyk op 'n afstand soos die gate van geslaan kaarte, kartonmedia van bietjie inligting in rekenaars van die tagtigerjare. 'N Goeie manier om die geskiedenis van beide geboue en plekke onopsigtelik te begryp in die gees van die berugte spiraal: al genoeg, hulle het dit geskud met goue armbande, dit is tyd om terug te keer na die ideale van die tyd van versterkers en 'n vorm te vorm die gees van Asimov.
SK & P-argitekte het ook die interieur van die voorportale ontwerp en dit op dieselfde manier opgelos: lakonies, maar nie sonder 'n sonore ontvangs nie. Glasmure, 'n donker vloer, beige mure en 'n wit plafon wat deurgesny word deur deurlopende strepe ligte toebehore waarvan die perspektiewe steeds weerspieël word in die blink blink gepoleerde klip. Op dieselfde manier word die liggame weerkaats - gaan voort in mekaar.
Die gebou was kalm en saaklik, hoewel dit nie sonder 'n aandeel in die deursigtigheid van die borde en skuinsvliegtuie was nie. Die argitekte waardeer die feit dat hulle daarin slaag om die klant te oorreed in die proses om die koste te optimaliseer om nie die gevels reguit te maak na 'n doos-parallelepiped nie en om die oorspronklike plastisiteit van die volumes te behou, waarvan die skerp dinamika noukeurig bereken is op grond van die voorkoms vanuit 'n verbygaande motor. Dit is regtig 'n groot sukses: die feit is dat markte, golfbrekers van die hangar en, vreemd genoeg, nog steeds bosse aan die Ringweg van Moskou het: die blik stop maar min, maar hier vang dit dadelik. Van die baan af lyk die kompleks nie te groot nie, en danksy die loodregte posisionering van die groter liggaam, is dit beweeglik - dit wissel vinnig van hoek af, selfs vertraag, om uit te maak. Die ruim vorm werk op sigself, met elke lyn, waardeur dit ongevoelig blyk te wees vir die ekonomie van dekoratiewe afwerkings. Dit gebeur andersom: hulle maak dit duur af, maar die boks is 'n doos, geen vreugde nie, dit is jammer vir die fondse wat in die voering gegaan het. En dan nee, die opstyg van die geperforeerde vlerke is so trots asof dit goud is. Gepas, in 'n woord en ligte werk. Een van die laaste voltooide projekte waaraan Sergey Kiselev persoonlik gewerk het.
