Elbrücken is die eindpunt van die U4-lyn vanaf die middestad na die nuwe distrik Hafen City. Dit is geleë in die Elbrucken-kwartier, wat die gebied uit die ooste afsluit. Dit is daar waar die konstruksie van die hoogste gebou in Hamburg, die Elbtower-wolkekrabber, ontwerp deur David Chipperfield beplan word.
Hierdie metrostasie, oftewel U-Bahn, is die eerste fase van 'n vervoersentrum: volgens die gmp- en sbp-projek sal daar ook 'n S-Bahn-treinstasie en 'n geglasuurde brug van 65 meter wees (dit word reeds gebou), met behulp waarvan dit moontlik is om treine van een vervoermiddel na 'n ander te verander.
Elbrücken is die naam van 'n reeks brûe wat oor die Elbe op hierdie plek strek. Dit is 'n belangrike baken van Hamburg, monumente van ingenieurskuns van die laat XIX - vroeë XX eeue, en die outeurs van die projek met dieselfde naam het besluit om in dieselfde estetika te werk - wat hulle ook 'n oorwinning in die argitektuur gegee het. kompetisie (2012–2013), wat gehou is deur die munisipale regering wat verantwoordelik was vir die metro en busse. die maatskappy Hamburger Hochbahn AG, en die bestelling vir die stoomstasie van die stadstrein - reeds vanaf Deutsche Bahn.
Die grootste deel van die metrostasie is die dak van 136 m, ongeveer 16,25 m hoog en 'n totale oppervlakte van byna 6 000 m2. U-Bahn-treine sal daarheen styg vanaf 'n ondergrondse tonnel parallel met die brûe oor die Elbe, en die roosterraam van die stasievloere, gebring (die glas word na binne verwyder), 'tree in gesprek' met die dinamiese boë ingenieursstrukture.
Die groot opening van die stasie het op 6 Desember plaasgevind, en van vandag tot Sondag kan burgers en toeriste gratis vanaf die middestad van Hamburg na die Elbrücken-stasie ry en die panorama van Hafen City en 'n spesiaal gereelde ligskou bewonder van daar af.
