Haar voorstel is bevoordeel bo die idees van 44 mededingers, waaronder beroemdes soos Lord Foster. Die nuwe kompleks sal op een van die voordeligste terreine in die stad gebou word - op die spit wat gevorm word deur die Clyde- en Kelvinrivier wat in een saamsmelt. Die museum sal deel uitmaak van die nuwe stedelike ontwikkelingsprojek van Glasgow Harbour, wat luukse residensiële geboue, moderne kantoorgeboue, winkels en vermaaklikheidsentrums sal huisves - met 'n begroting van £ 500 miljoen op 60 hektaar van die voormalige dokke.
Die gebou wat Hadid hier gaan bou, sal 50 miljoen pond kos, maar dit moet goed betaal: die vervoermuseum is in die toekoms steeds een van die gewildste in Skotland, met 400 000 besoekers per jaar, nadat hy in 2009 na 'n nuwe kompleks verhuis het., hoop sy bestuur om hierdie syfer tot een miljoen te verhoog.
Die ongewone gebou sal ook argitektuurliefhebbers daarheen lok. Tot dusver is net die mees algemene plan ontwikkel, en die enigste ding wat met sekerheid oor die toekomstige gebou gesê kan word, is dat die volume daarvan deurdrenk is van die idee van beweging.
Hadid is baie vertroud met die stedelike ontwikkelingsituasie in Glasgow, aangesien sy hom gereeld met lesings besoek het.
Dit is die tweede konstruksie van die argitek in Skotland: die eerste was die Maggie Rehabilitation Centre in Kirkcaldy.
