Die Novoperedelkino-metrostasie, een van die besigste persone op die geel lyn - 16 500 passasiers per dag - het in Augustus 2018 geopen. Die interieur is ontwerp deur die Riga-argitekte URA / United Riga Architects, Evgeny Leonov en Alexander Dembo. Die projek het die 2014-kompetisie gelyktydig met die ontwerp van die Solntsevo-stasie gewen, en albei is byna sonder afwykings geïmplementeer. Die enigste verskil is dat Novoperedelkin nie 'n ontwerpgrondpaviljoen het nie, wat natuurlik jammer is.
Die projek van Novoperedelkin was nie 'n gunsteling van die kompetisie-jurie nie, maar die jurie was nie van mening oor hierdie stasie nie en die wenner is aangestel deur onderburgemeester Marat Khusnullin op grond van sy eie voorkeure en die resultaat van die algemene stemming, waar die projek 35% behaal het. Na die eerste ronde het die argitekte die projek hersien: "kluise" met ligte ornamente, wat oorspronklik oral was, het net in die ingangsportuie gebly en effens afgeneem, terwyl die hoofplatformsaal stiller geword het en tot een ry pilare beperk was. langs die platformas.
Natuurlik is die opvallendste oplossing van hierdie projek 'kluise' gemaak van metaalkassette met diode-beligting. Inklapbare kassette om lampe te verwissel en stof skoon te maak. Die tekening van die plantversiering is veralgemeende en lyk veral na Khokhloma. Die agtergrondbeligting kan nie net wit wees nie, maar ook gekleurde, koue kleure word gekies: in die boonste gedeelte is daar byvoorbeeld nou 'n pers of groenerige "lug", wat beskou kan word as 'n poging om die spanning wat geskep word, 'n bietjie te versag deur 'n groot en grafiese versiering.
lobby tekeninge:
-
zoem 1/4 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie © United Riga-argitekte (URA)
-
zoem 2/4 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie © United Riga-argitekte (URA)
-
zoem 3/4 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie © United Riga-argitekte (URA)
-
zoem 4/4 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie © United Riga-argitekte (URA)
Dit is natuurlik nie kluise nie: die struktuur word nie bymekaar gebring nie en die slot hou nie. oor met 'n klip. Ses pilare, wat in drie rye opgestel is, is ondergeskik aan paraboliese - of selfs lanset - kontoere, maar hul boonste gedeelte dien eerder as 'n volumetriese skakering, 'n kantagtige ligstruktuur wat op swart "bene" van die basis blom, maar net herinner aan gewelfde sale. Dit verrig sy simboliese taak egter goed: dit lyk asof ons in die fasetkamer is, wat verskeie kere herhaal word. Die kluise en ornamente is 'n 'neo-Russiese' tema - ek sal nie sê wat geopenbaar kan word nie, maar dit word duidelik aangedui.
Daar moet toegegee word dat 'n pilaar met 'n massiewe kluis nie net 'n motief van die Middeleeuse argitektuur as sodanig en in die besonder Russies is nie, maar ook een van die gunsteling motiewe van die argitektuur van die metro van Moskou, veral diepliggende stasies met twee rye pilare. Dit is een van die plastiekverskille tussen die metro van Moskou en die buitelandse - met dik pilare en gewelfde strukture lyk dit asof die argitekte voortdurend benadruk dat dit nie net 'n deel van die vervoerstelsel is nie, maar die gewelfde sale van die ondergrondse paleis. 'N Ander tradisie wat dateer uit die stalinistiese argitektuur, is egter dat die argitektuur van metrostasies direk of latent klassiek is, selfs wanneer dit, soos in Novoslobodskaya,' gotiese 'loodglasvensters gebruik of, soos in Kievskaya, 'n nasionale tema probeer ontwikkel.. Die voorportaal van Novoperedelkino is die eerste in hierdie ry, duidelik pseudo - (of neo -?) - Russies.
-
zoem 1/5 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie Foto © Ilya Ivanov
-
zoem 2/5 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie Foto © Ilya Ivanov
-
zoem 3/5 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie Foto © Ilya Ivanov
-
zoem 4/5 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie Foto © Ilya Ivanov
-
zoem 5/5 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie Foto © Ilya Ivanov
Aan die ander kant weerklink dit die bekende pilaar van die voorportaal op Kurskaya, sowel as in die hipostyle-voorportale van baie Italiaanse paleise uit die 16de-19de eeu of Menshikov se paleis aan die Neva. In beginsel is die volumetriese struktuur wat deur die URA-argitekte voorgestel is, 'n variant van die klassieke en baie effektiewe oplossing vir die ingangsruimte van die Renaissance-palazzo, 'omgekeer' in die 'Russiese styl'.
Intussen, as die pseudo-Russiese styl van die 19de eeu ontwikkel het as deel van die historisme, en die neo-Russiese styl van die begin van die 20ste eeu deel van Art Nouveau of Art Nouveau was, dan behoort die weergawe van Riga-argitekte tot 'n hoë tegnologie. Dit word deur baie aangedui, van gepoleerde metaal tot die opvoubare ligte kassette wat hier soveel aandag gekry het. Hoëtegnologiese en moderne tendense word sterker gevoel in die platformhal, waar die pilare bedek is met gepoleerde metaal en omring word, soos sampioene se "rompe", met gereeld afwisselende bankies en "lean-tos". Die afwisseling gee 'n egalige ry pilare 'n soort "toonritme" en bring 'n intrige in die stasie, wat andersins baie kalm en vry van onnodige dinge is. Die Russiese styl word op die plafon bewaar, hier heeltemal plat, in die vorm van kassette met dieselfde ornament, wat in die metaal van die pilare breek en op hul oppervlak 'n patroon van vaag warrels skep, soortgelyk aan die spoor van 'n verbygaande spook.
-
zoem 1/4 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie Foto © Ilya Ivanov
-
zoem 2/4 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie Foto © Ilya Ivanov
-
zoem 3/4 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie Foto © Ilya Ivanov
-
zoem 4/4 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie Foto © Ilya Ivanov
platformtekeninge:
-
zoem 1/6 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie © United Riga-argitekte (URA)
-
zoem 2/6 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie © United Riga-argitekte (URA)
-
zoem 3/6 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie © United Riga-argitekte (URA)
-
zoem 4/6 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie © United Riga-argitekte (URA)
-
zoem 5/6 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie © United Riga-argitekte (URA)
-
zoem 6/6 Interieur van die publiek toeganklike deel van die Novoperedelkino-metrostasie © United Riga-argitekte (URA)
Om met die Russiese styl te werk, verg deesdae baie moed en 'n gevoel van styl, hoewel daar gereeld gepoog word. Iemand sal sê dat dit reguit en regverdig geblyk het, dat dit moontlik sou wees om 'n tekening interessanter en dunner op te tel. Of hy sal besluit dat die Russiese styl hier bevestig word deur die patos van Stalin se VDNKh: hierdie vreugde waarmee wit (of swart, soos u kyk) blomme uit die basis groei, is soortgelyk aan die emosies van die fontein van die vriendskap van mense. Sommige, inteendeel, sal bly wees oor die ontwikkeling van die tradisies van die metro van Moskou en 'n nuwe poging om neorus te vind in die nuutste tendense in hoëtegnologie- en sierargitektuur, wat die afgelope vyftien jaar gewild is. Op een of ander manier, en die stasie het op aanvraag bo-aan die google gekom, het die argitektuur van die Moskou-metro - en dit beteken - reeds 'n deel van ons idees oor 'ondergrondse paleise' geword.
