Drie In Een

Drie In Een
Drie In Een

Video: Drie In Een

Video: Drie In Een
Video: Cross that Bridge - Drie-in-één 2024, Mei
Anonim

Laat ons u daaraan herinner dat die verenigde Russies-Europese argitektuurspanne 'n voorvereiste vir hierdie kompetisie was. Eric van Egeraat, 'n baie bekende argitek en optree as 'n waarborg vir die nie-trivialiteit en helderheid van die finale projek, is genooi deur die organiseerder van die kompetisie, VTB Bank, een van die eerstes, saam met die Moskou-instituut Mosproekt-2. Die hoof daarvan, Mikhail Posokhin, lok Alexander Asadov se werkswinkel nr. 19 om aan die projek te werk.

'In die eerste plek is die taak om die ou stadion te bewaar opgelos. Ons het 'n geleentheid gevind om die omtrek daarvan volledig te bewaar: hoewel net die hoofgevel hier nie herbou is nie, het ons gedink dat dit vir die geskiedenis van die stad, vir sy kroniek, interessanter sou wees om alles in sy geheel te bewaar, 'sê Mikhail Posokhin, hoofdirekteur van Mosproekt-2. 'Ek wil u daaraan herinner dat daar destyds voortdurend gesprekke gevoer is oor watter dele van Dynamo verbreek of ontmantel kan word, en ons het hierdie probleem radikaal opgelos, en nie die minste nie, die Minister van Kultuur van die Russiese Federasie, mnr. Avdeev, het ons projek ondersteun.”

Andrei Asadov onthou dat die eerste paar weke van die twee maande wat aan die skepping van die kompetisieprojek toegewys is, elke buro op sy eie gewerk het. Russiese argitekte onder leiding van Mikhail Posokhin en Alexander Asadov het die eerste sketse gemaak waarin hulle die hoofkomposisie-idee onmiddellik uiteengesit het. In die besonder moes die nuwe stadion in die historiese omtrek van Dynamo geleë wees en dit met 'n hoëtegnologiese dak bedek. Terselfdertyd het die argitekte, van die kant van Leningradskoye Shosse, 'n deel van die dak afgesny sodat die nuwe stadion met 'n reusagtige "oog" van die mediafasade na die snelweg gekyk het. En die parksone (onthou, die ontwerp was nie net die beroemde sportfasiliteit nie, maar ook 'n klein gedeelte van Petrovsky Park - 'n langwerpige en smal wig grond langs die Petrovsko-Razumovskaya-steeg) Posokhin en Asadov het in 'n multi-vlak multifunksionele groen struktuur. Oor die algemeen was die projek vir die heropbou van die stadion gebaseer op die idee van die vreedsame naasbestaan van geskiedenis, natuur en hoë tegnologie, en dit was met hierdie voorstel dat Asadov se vader en seun na 'n vergadering met Eric van Egeraat in Rotterdam einde Maart verlede jaar.

"Met die eerste ontmoeting het die fundamentele verskil tussen die Russiese en Nederlandse benaderings tot die ontwikkeling van sulke projekte duidelik geword," sê Andrei Asadov. 'Terwyl ons besig was met die vorm en die verhouding daarvan met die bestaande konteks, het ons Nederlandse kollegas te make gehad met bemarkingskwessies. In die besonder het Erik van Egeraat, wetende dat een van die prioriteite van die kompetisie TK die behoud van die bestaande park is, aan sy kollegas die taak gestel om vas te stel of die moontlikheid bestaan om glad nie die aangrensende gebied op te bou nie. ' Met ander woorde, die Nederlanders het allereers probeer om die moeilikste wiskundige probleem op te los, genaamd 'hoe om iets wat nie geprop is nie, te stamp', dit wil sê om in die historiese omtrek van die stadion in te pas, beide nuwe arena's wat die klant benodig, en 20 duisend vierkante meter winkel- en handelsruimte. En die punt is nie soseer dat Erik van Egeraat ten alle koste daarna streef om 'n paar ekstra hektaar groen ruimte te bewaar nie. Die belangrikste pragmatiese Europeër beskou die feit dat 'n sokkerstadion per definisie nie die hele jaar vir die stad kan werk nie, en slegs addisionele funksies, naamlik handel, ontspanningsgeriewe en 'n tweede sportarena, kan dit voortdurend aanvraag en gevolg, selfonderhoudend. Aanvanklik was Russiese argitekte baie verleë oor so 'n radikale benadering, maar toe besef hulle dat dit juis so 'n risiko is wat 'n belangrike faktor kan word vir die sukses van die projek. 'Ons het verstaan: óf verdwyn óf verdwyn', erken Andrei Asadov. "Die jurie sou so 'n projek onmiddellik van oorweging verwyder as wat nie ooreenstem met die program van die kompetisie nie, of sou dit onmiddellik as die leier benoem as die gewaagdste en die stad se behoeftes voorsien."

Wat die argitektoniese voorkoms van die multifunksionele kompleks betref, was die Nederlandse ontwerpers dit eens met hul Russiese kollegas: die hele historiese omtrek moet behoue bly en die dak moet 'n helder en onvergeetlike vorm kry. Posokhin-Asadov se voorstel om 'n mediagevel in die vorm van 'n 'alsiende oog' te skep, is ook aanvaar. En die argitekte was verenig in hul voorneme om die as van die hoofvoetbalveld te verander. Die feit is dat moderne stadions noodwendig langs die noord-suid-as gerig is (die ondergaande son mag geen van die spanne inmeng nie), maar Dynamo, wat meer as 80 jaar gelede gebou is, het 'n oos-wes-oriëntasie. Vir stadions-monumente laat UEFA in beginsel uitsonderings toe, maar die argitekte het tereg geoordeel dat die gemak van die spelers in hierdie geval belangriker is. Om 'n kompromis te vind tussen die belange van die erfenisterrein en die sokkerspelers, moes die veld bokant die historiese omtrek verhef word, en dit is wat die outeurs van die projek uiteindelik gedoen het.

In die bestaande struktuur van Dynamo plaas hulle 'n winkel- en vermaaklikheidskompleks met verskeie vlakke, en die dak daarvan word omskep in die sentrale voorportaal van albei arena's. Uiteraard kan konstruktivistiese mure nie die gewig van twee bakke tegelykertyd weerstaan nie, en daarom stel die argitekte (die gesaghebbende Duitse maatskappy Bollinger + Grohmann as konsultante by die projek betrokke) voor om nuwe draende mure te bou, en installeer kragtige draende mure langs die rande van die voormalige veld. kappe met stutte in die vorm van roltrappe. Die kappe en mure is met mekaar verbind deur balke, en dwarsmure ondersteun die staanplekke en dakke van albei arena's. Die komplekse struktuur is bekroon met 'n seshoekige gaasdop met 'n intrekbare dak oor die hoofvoetbalveld. Die metaalselle van die dak is gevul met Teflon, wat vandag so gewild is in sportkonstruksie, en uiterlik - beide in vorm en struktuur wat daaruit ontstaan - lyk soos die kop van 'n slang. Die argitekte sê egter self dat die seshoekige vorm van die selle 'n wenk is van 'n sokkerbal.

Die plasing van sportareas bo die winkel- en vermaaklikheidskompleks het natuurlik 'n ingrypende herorganisasie van die voetganger- en motorverbindings van die stadion behels wat herbou moes word. 'N Hele stelsel van verskillende opritte groei langs die westelike en oostelike gevels van die historiese gebou: liggies skuins vir voetgangers, draai vir motors, een vir BBP's en 'n ander vir brandbestrydingstoerusting. En onder die stadion en die metro-afrit wat nader aan Leningradka geleë is, is daar 'n ruim parkeerterrein wat onderskep - hierdie nuwe vervoersentrum is deur die argitekte as Transferum benoem.

Die ondergrondse ruimte bokant die diep stasie was streng gesproke nie die onderwerp van mededingende ontwerp nie - soos in die geval van die parkgebied, het die skrywers hier baie vryheid getoon. So 'n besluit stel die toekomstige VTB Arena Park egter in staat om 'n groot hoeveelheid ekstra ruimte te ontvang, en dit het die belegger se Egeraat-Posokhin-projek 'n vaste "guns" gegee.

Aanbeveel: