Onthou dat die Alexey Gutnov-prys al meer as tien jaar toegeken is vir grootskaalse stedelike beplanning en argitektuurbeplanningsprojekte, sowel as navorsings-, teoretiese en wetgewende ontwikkelings op die gebied van stedelike beplanning. Hierdie toekenning is aan drie kreatiewe spanne toegeken. Die span onder leiding van Valery Becker is bekroon vir die ontwikkeling van voorstelle vir die vorming van 'n "stelsel van strategiese beplanningsdokumente wat die verband tussen sosio-ekonomiese vooruitskatting en territoriale beplanning" in Moskou vorm, Alexander Kuzmin en sy ondergeskiktes is toegeken vir die ontwikkeling van 'n stelsel van wetenskaplike en metodologiese ondersteuning van die Stadskode van Moskou, en die span onder leiding van Sergey Tkachenko, - vir die projek van die algemene plan van Nizhny Novgorod.
'N Multifunksionele woonkompleks op die Karamyshevskaya-wal word gebou op 'n perseel wat deur die Ministerie van Binnelandse Sake en die Federale Veiligheidsdiens van Rusland besit word, en is bedoel vir die hervestiging van werknemers van hierdie departemente. Vanuit die weste grens die gebied aan woongebied nr. 70 "Khoroshevo-Mnevnikov", vanaf die noorde - tot by die Zvenigorodsky-vooruitsig, die suidekant kyk na die Moskvoretsky-park en die wal. Vanuit die noordweste word die fasiliteit begrens deur die terrein van die Don-Stroy-maatskappy, waar daar volgens die ontwerp van die werkswinkel van Pjotr Birjukov 'n hoë kompleks op die terrein van die motordepot gebou moet word. 'N Vervoersentrum en 'n nuwe metro-stasie verskyn binnekort op die kruising van Zvenigorodsky Prospekt met die geprojekteerde snelweg vanaf Filevsky Boulevard.
Soos die hoof van LLC "Nuwe Projek" Vladimir Paltsev gesê het, is die belangrikste invloed op die volumetries-ruimtelike samestelling van die woonkompleks uitgeoefen deur die beperkings op insolasie vir die naburige woongebied. Hoë dominante is langs die kante van die terrein en is verbind deur 'n verlaagde gebou. As gevolg hiervan lyk die samestelling in die plan op die letter Z, waarvan die eindes - 31 verdiepingsgeboue - na die wal en die Zvenigorodsky-vooruitsig ontplooi word. Die eerste het 'n komplekse kaskadevorm, die tweede is driehoekig van plan, met afgeronde hoeke.
As materiaal vir gevels word veselsementplate van verskillende kleure gebruik, waarvan die outeurs drie opsies vir dekoratiewe oplossings voorgestel het. Die eerste is drieledig, met 'n kombinasie van band en vertikale beglazing (herinner duidelik aan Sergei Skuratov se "Huis op Mosfilmovskaya"), die tweede gebruik tradisionele bandglas, en die derde is gebou op 'n stelsel vertikale vlakke wat van mekaar af geleë is. Al die eerste verdiepings van die woonkompleks word oorgegee aan 'n winkel- en vermaak- en gesondheidskompleks, sowel as sosiale en huishoudelike dienste. Die hoofingang kyk na die wal, terwyl die binnehof heeltemal van die straat af is. Die groot verskil in die verligting het dit moontlik gemaak om natuurlike beligting in die drie ondergrondse vlakke van die winkelsentrum te reël, sowel as om oprit te maak wanneer u die parkeerterrein binnegaan.
Die raad het die projek oor die algemeen goedgekeur, maar 'n aantal argitekte het steeds foute daarin gevind, hoofsaaklik wat verband hou met die volumetries-ruimtelike samestelling. Baie stem saam met die mening van die projekassistent Alexei Vorontsov dat die kompleks nie hoë aksente het nie. Nou is albei geboue dieselfde (105 m elk), maar soos Vorontsov opgemerk het, is die omliggende geboue duidelik geneig om na die wal af te neem, dus dit sal logieser wees om die ontwerpte woonkompleks van verskillende hoogtes te maak. Volgens Svyatoslav Mindrul is daar 'n gevoel van komposisionele onduidelikheid as gevolg van die feit dat albei korps byna identies is en nie aktiewe eindes het nie.
Daarbenewens het Alexey Vorontsov voorgestel dat die outeurs daaraan dink om skakels tussen die woonkompleks en Moskvoretsky Park te skep, wat byvoorbeeld in die vorm van 'n voetgangerbrug opgelos kan word. Die raad het hierdie idee ook ten volle ondersteun. Opsomming van die menings van die sprekers het Mikhail Posokhin versoek om nie die foute van Moskou, waar die wal van die kompleks afgesny is, te herhaal nie en met betrekking tot die argitektuur self, het hy opgemerk dat die besluit van die skrywer mensliker moet wees. Die voorsitter het voorgestel om die projek met die aangekondigde wysigings goed te keur, maar slegs met projekte wat nie die radikale verandering daarvan nodig het nie, aangesien die volume-ruimtelike oplossing volgens Posokhin te laat is om te verander.
Die tweede raad het die projek bespreek vir die beplanning van 'n oppervlakte van 64,5 hektaar tussen Leningradsky Prospekt en die Sentrale Luchthaven. M. V. Frunze (Staatseenheidsonderneming "GlavAPU"). Die terrein word vanaf die suidooste begrens deur Begovayastraat en uit die suide deur die 2de Botkinsky-gang, en vanuit die suidweste word dit deur die geboue van die voormalige Khodynskoye-veld (Frunze-vliegveld) benader. Nou is daar drie vliegtuigfabrieke - hulle. S. V. Ilyushin, MAPO MiG en Sukhoi Design Bureau - teen 2018 word beplan om dit na Zhukovsky naby Moskou oor te plaas, en om woonhuise en kommersiële vaste eiendom op hierdie plek te bou. Residensiële ontwikkeling beslaan 86 persent van die nuwe konstruksie; in totaal sal ongeveer 1,4 miljoen vierkante meter hier verskyn. nuwe gebiede. Die projek bied ook voorsiening vir 'n beduidende uitbreiding van die padnetwerk en die skepping van sewe groen gebiede met 'n totale oppervlakte van 12,5 hektaar. Die gebou is ontwerp met inagneming van die aanbevelings van die Centre for Landscape and Visual Analysis, wat hoofsaaklik verband hou met die Petrovsky-reispaleis, aan die ander kant van Leningradka. Sy hoogte naby die laan oorskry nie 10-12 meter nie, en die hoogste geboue (88 meter) is aan die oorkant van die perseel, langs die yspaleis, geleë.
Oor die algemeen het die Argitektuurraad die beplanningsprojek wat deur GlavAPU ontwikkel is, baie waardeer. Die hoofkompleks van kommentaar daarop is vervat in die gevolgtrekking van die Instituut vir Navorsing en Ontwikkeling van die Algemene Plan, wat deur die hoof, Sergei Tkachenko, by die raad voorgelees is. Die argitek vestig die aandag van sy kollegas hoofsaaklik op die volume konstruksie. Tkachenko benadruk dat die projek 1 400 miljoen vierkante meter spesifiseer, wat ongeveer twee derdes van die volume Moskou-stad is, en dat sommige erwe selfs die toelaatbare digtheid van 50 duisend vierkante meter per hektaar oorskry. In die besonder het kundiges die digtheid van geboue naby die Yspaleis as onaanvaarbaar hoog erken: openbare geboue hier is reg langs die "rooi lyne" geleë en is naby aan residensiële geboue. Die hoof van die Navorsings- en Ontwikkelingsinstituut van die Algemene Plan beskou sulke volumes as die maksimum moontlike, en dan slegs as dit voorsien word vanuit die oogpunt van stedelike beplanning. Ons praat veral oor die oprigting van twee nuwe metrostasies en die ontwikkeling van 'n straat- en padnetwerk, wat Leningradka dupliseer. Die outeurs stem hiermee saam en merk op dat die projek na hul mening slegs kan plaasvind as die ooreenstemmende gedeelte van die Vierde Vervoerring gebou is.
Sommige raadslede was ook in die verleentheid deur die omliggende ontwikkeling van woongebiede, wat volgens Svyatoslav Mindrul 30 jaar gelede gepas sou gewees het, maar nie vandag nie. Daarbenewens het die stadsbeplanner aanbeveel dat 'n beplanningsentrum by die projek gevoeg word, byvoorbeeld met behulp van 'n monument. Mikhail Posokhin stem saam met al die sprekers en keur die projek goed, met inagneming van die kommentaar van die Instituut vir Navorsing en Ontwikkeling van die Algemene Plan.
