Die Kweekhuis Van Die Toekoms

Die Kweekhuis Van Die Toekoms
Die Kweekhuis Van Die Toekoms

Video: Die Kweekhuis Van Die Toekoms

Video: Die Kweekhuis Van Die Toekoms
Video: Francois van Coke | Die Toekoms ft Jan Blohm (official) 2024, Mei
Anonim

Die reuse "voering" van 310 m lank, 32 m breed en 24 m hoog bo die water, of vasgemeer of gesink in die sogenaamde North Docks of Dog Island (Isle of Dogs - dit is die beroemde sakekern van die Londense Kanarie Wharf geleë is). Die fasiliteit sal deel word van die Crossrail-spoorlyn: 136 km van sy spore sal deur die metropool van wes na oos sny. Die mees ingewikkelde projek, wat na verwagting teen 2019 geïmplementeer word, kos 14,8 miljard pond. 'N Goed ontwerpte stelsel van ondergrondse tonnels onder die historiese sentrum, waarvan die totale lengte 42 km sal wees, sal 30 bestaande en tien nuwe stasies verbind en die hele komplekse vervoerstelsel van die Britse hoofstad heeltemal verander.

zoem
zoem
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
zoem
zoem

Daar is regtig iets fantasties in die konstruksie van Foster + Partners, uit die romans van Jules Verne, dit stem ooreen met die ambisies van die hele Crossrail-projek. Maar net aangepas vir absolute realisme en ongelooflike praktiese gebruik. Die ondergrondse ondergrondse gedeelte - die treinstasie self - word beplan om in 2018 voltooi te wees, maar vir nou is die boonste 4 verdiepings oop vir die publiek, wat winkels, kafees, restaurante en 'n binnenshuise stadspark met ontspanningsareas met 'n totale oppervlakte van 3000 m2. Die eiendom, wat heeltemal omring word deur water, wat amptelik die "Crossrail Place Retail and Roof Garden" genoem word, is slegs via twee voetgangerbrugge toeganklik.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
zoem
zoem

Soos gewoonlik skep Foster 'n projek op die kruising van argitektuur en ingenieurswese. Die hoofkarakter is 'n silindriese dak van gekruiste houtbalke. Daar is 1418 van hulle (4 van hulle is geboë) en hulle is van Kanadese spar (gom gelamineerde hout word gedeeltelik gebruik). Die natuurlike "warm" materiaal, soos deur die argitekte uitgedink, moet 'n kontrasterende kombinasie skep met die gevels van kantoorsentrums van glas en metaal en met hul eie betonstrukture en gevelglas van die stasie. Aan die ente vorm die dak 22 meter afgeronde afdakke wat die silhoeët bemoeilik en terselfdertyd die uitsigterrasse beskerm.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
zoem
zoem

Die verbindings van die komplekse dakstruktuur is versterk met staalelemente, waarvan die oorgrote meerderheid uniek is in hul vorm en dit moontlik maak om die balke onder verskillende hoeke te verbind. As gevolg hiervan word 1042 driehoekige gate gevorm, waarvan 75% bedek is met dubbele fluoroplastiese kussings. Die lug tussen die lae van die materiaal help om die nodige mikroklimaat in die tuin te skep. Die oorblywende 25% van die driehoeke is oop. Hulle is basies in die middel, bokant die tuin, gekonsentreer en bied die binnedringing in die reënwater en sonlig wat nodig is vir die plante. Die park self is beplant met varings, bamboes, hortensia's, pachisandras, asook spesies wat wispelturiger en skaars is vir die Londense klimaat: die Mysterious Island is veronderstel om dit te doen.

Aanbeveel: