Die blogs was dwarsdeur die week bekommerd oor die gebeure wat in die distrik Biryulyovo in Moskou plaasgevind het, wat uiteindelik 'n argitektoniese en stedelike beplanningsbeoordeling ontvang het. 'Die voorvereistes vir 'n uitbarsting in Biryulyovo sou vroeër of later ongeveer dertig jaar gelede deur 'n' genie 'gelê word wat besluit het dat mense in die driehoek sou kon woon wat gevorm is deur die Varshavskoe-snelweg, Lipetsk-Baku-strate en die Moskou-ringweg,' skryf in Facebook Elena Panfilova. Die ghetto het geleidelik verouder: volgens die blogger is dit vergemaklik deur drie spoorweë, begraafplase, termiese kragsentrales en skraal rye somber grys geboue van nege verdiepings, wat Biryulyovo opgebou het, "terwyl die uiterste huise met hul balkonne, wat eng is, om na te kyk, en waarop sommige grys lappies altyd droog word, hang nie direk oor die Moskou Ringweg nie”. Alexander Antonov het in die kommentaar op RUPA reggestel dat dit in Biryulyovo glad nie skraal rye geboue van nege verdiepings is nie, maar 'snaakse patrone in die vorm van sirkels, sterre'. Dit is egter belangriker dat Biryulyovo volgens Natalia Remi in wese "nie verskil van die nuwe distrikte waarmee die aangrensende gebiede nou opgebou word nie": "25-verdieping geboue, willekeurig verspreid, met openbare ruimte heeltemal verstop. met motors, skep dieselfde ghetto-woonbuurte waar inwoners, behalwe melankolie en 'n blou TV-skerm, niks sal verwag nie”. Die enigste verskil is, voeg Antonov by, dat dit nie 40 jaar sal neem om hulle in 'n depressiewe ghetto te omskep nie, maksimum 20 jaar. En ook in Moskou is daar 'die industriële ooste van Ryazanka-Volgogradka' en ander plekke 'met potensiaal', merk Andrey Egorov op, dus is die hoofstad 'n mynveld. Waarom Moskou, “90% van ons land is Biryulyovo, is industriële stede hel”, sluit Irina Baryshnikova af.
In die laat 1970's het futuroloë prentjies geteken wat baie soortgelyk is aan Biryulevo, en hulle het hulle byvoorbeeld die lineêre stad van die toekoms voorgestel - Biotrongrad. Oor hierdie en ander utopiese projekte van die bladsye van die tydskrif "Technics - Youth" - materiaal op die bladsy "Archimir" op Facebook. Die ooreenkoms van Biryulyovo met die utopie van 1978 is egter suiwer formeel: in teenstelling met die "slapende mense", is 55 verdieping biotronhuise beskou as 'n absoluut outonome en hoëtegnologiese stelsel: hulle voed en bedien hul 5 duisend inwoners en is ondergronds met hoëspoed-vakuumpypleidings verbind.
Nie so futuristies nie, maar nie minder interessant nie, stel hulle voor om die vervoerprobleem van Moskou vandag op te los deur gebruik te maak van die hulpbronne van die Moskou-spoorweg. Yaroslav Kovalchuk lewer kommentaar in die gemeenskap van stedelinge op die ronde tafel wat die vorige dag in die House of Architects gehou is: “Op die Moskou-spoorweg word twee spore aan passasierstreine gegee. Platforms en oordragte word op alle kruisings gebou. Wisselstasies word ook waar moontlik met die metro gemaak. Platforms bedek en bedek wisselknoppies (behalwe enkele, waar Moskou se stadserfenis nie toegelaat het om te bou nie)”. Volgens die blogger sal die revitalisering van die Moskou-spoorweg egter waarskynlik 'n groter las op die vervoerstelsel veroorsaak in die vorm van die kantoorruimtes wat onmiddellik langs die spore sal begin verskyn. Aleksey Shchukin twyfel oor die gelyktydige konstruksie van die derde metro-wisselaar, wat na die suide verskuif sal word in die vorm van 'n agttal in verband met die Ringweg in Moskou: 'Was dit die moeite werd om 'n nuwe metroring in te grawe? parallel? Miskien was dit meer optimaal om geld aan metro-radiusse of metro-akkoorde te spandeer?”, Sê die deskundige. Ilya Zalivukhin skryf dat dit beter en goedkoper is om, in plaas van die metro, 'n raamwerk van snelwegsnelweë te maak en ligspoorvervoer daarlangs te voer. En volgens Yegor Shakhpenderyan sal vragvervoer die belangrikste vir die Moskou-spoorweg bly: 'Die intensiteit van die vervoer van mense op die Moskou-spoorweg sal waarskynlik laer wees as in die metro. Dit sal eerder 'n aanbiedingstipe van vervoer wees.
Vir die ontwikkeling van openbare vervoer en teen die 'helse padkonstruksie' wat deur die burgemeesterskantoor ingespan is, het die blogger Maxim Katz hom weer uitgespreek. In die blog van Echo of Moscow skryf 'n aktivis van Urban Projects dat "binne 5-15 jaar sal ons al hierdie snelweë, Bolshaya Leningradki, dele van die derde ring en baie ander sinnelose strukture wat die normale lewe inmeng, moet aftakel." Net omdat dit onmoontlik is om aan die vraag te voldoen om per stad in die stad rond te trek, want dit is eindeloos, onthou die blogger.
Die blogger Ilya Varlamov, 'n kollega van Katz, het onlangs 'n beroep gedoen op 'n aktiewe stryd teen argitektoniese lelikheid in Moskou, 'neem stootskrapers, sloop mans en sloop, sloop, sloop' alles wat die voorkoms daarvan die afgelope dekades bederf het. Varlamov stel voor om vanaf die monument vir Peter die Grote te begin, dan die Manezhnaya-plein skoon te maak van 'Tsereteliese diere, goedkoop bier en swembaddens' en die 'walglike gebou van Nautilus' uit die Lubyanka te verwyder. Bloggers het die lys maklik aangevul met die Europese en Atrium-winkelsentrums en die nuutgemaakte Voentorg. Daar is ook voorgestel om die "Chroesjtsjofs en vaal bokse van die 60-80's" en die herstelde katedraal van Christus die Verlosser te sloop. Maar die blogger alex_from_kiev het die verste gegaan en voorgestel om die Kremlin-mure te verwyder en eerder 'n ontspanningsarea te maak. "Die Kremlin moet 'n deel van Moskou word, en Moskou self moet meer demokraties word en minder staatsbesit word," is die gebruiker seker. - Maak 'n kunsgalery in die Mausoleum. In plaas van die mure - 'n parkgebied of bou die gebied op met geboue in 'n styl wat nie onoordeelkundig is met die plek nie, en plaas byvoorbeeld restaurante in die Kremlin-torings. '
Intussen lyk dit asof die oproep tot sloping in die Ministerie van Kultuur gehoor is, waar hulle die sloping van die kluis van die Lenin-biblioteek, waarvan die lelike reghoek agter die pragtige neoklassieke gebou van Gelfreich en Shuko geleë is, ernstig bespreek het. Die biblioteek lyk baie beter sonder opberging, skryf bloggers op Denis Romodin se Facebook-bladsy, hoewel Romodin self seker is dat die vernietiging van die hoë dominansie van die ensemble onaanvaarbaar is, veral omdat dit 'n deel daarvan is wat die status van 'n ensemble het. argitektoniese monument.
Intussen versprei stadsregte-aktiviste die nuus in blogs dat die historiese waarde weer afgeskeep is - hierdie keer in Sadovnicheskaya-straat, waar Privalov se woonstelgebou, wat in 1903 deur die beroemde argitek Nirnzee gebou is, gesloop word. Dit is opmerklik dat die bloggers 'n direkte bedreiging vir die nalatenskap gevind het in 'n onderhoud met Izvestia, die hoofargitek van die hoofstad, Sergei Kuznetsov, wat die vorige dag gepubliseer is. Dmitri Khmelnitsky was byvoorbeeld in sy blog en in die stedelike gemeenskap verbaas oor die woorde van Kuznetsov dat die probleem van die beskerming van erfenis ontstaan toe 'daar ontdek is dat nuwe geboue aan oues verloor'. "As die nuwe huise nie slegter is as die oues nie, het dit geen sin om die oues te behou nie", som die hoofargitek Dmitry Khmelnitsky op. Nikolai Lukyanov is egter seker dat die gesprek meer gegaan het oor die kwaliteit van moderne geboue, wat nie sou vervang nie, maar 'voldoende kon kompeteer met die beste voorbeelde van historiese erfenis of bloot as die' eerste viool 'in die omgewing kon pas.' Normaal 0 vals vals vals vals RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4
