Die konstruksie is deel van die program vir die konstruksie van nuwe grenspunte - hoofsaaklik aan die grens met Kanada, waar beheer nog nooit baie moeilik was nie. Daarom kan die federale owerhede hulself verslap, in hierdie geval as aandag aan ontwerp.
Daar moet op gelet word dat die federale owerhede in die negentigerjare hulself toegespits het op argitektuur van hoë gehalte as 'n manier om die Amerikaanse staatskaping uit te druk: 'n ooreenstemmende program is geskep, binne die raamwerk waarvoor Tom Maine, Richard Mayer en ander vooraanstaande Amerikaanse argitekte betrek is. in die ontwerp van verskillende soorte administratiewe geboue. Die PPC-omskakeling is 'n meer beskeie weergawe van dieselfde idee.
Aan die ander kant beïnvloed kontrolepunte die land se beeld selfs meer as die imposante hofgeboue en stadsale in groot stede: die manier waarop die staat 'n buitelander ontmoet, laat 'n afdruk op die hele reiservaring.
Die kontrolepunt naby Warroad, Minnesota, is geleë in die yl bosagtige vlaktes. Die langwerpige volumes van die struktuur herhaal die dominante horisontale lyn in die omliggende landskap. Die plan is ontwerp om reisigers "intuïtief" deur die kontrolepunt te laat gaan sonder om op die personeel se instruksies te vertrou, en sodat doeane- en grenswagte maklik die hele gebied kan besigtig.
Die gebou word binne en buite met sederplanke omhul - van hout verkry deur die "groen" metode. Die buitenste oppervlaktes is met swart verf bedek, die binneste oppervlaktes (insluitend die buitenste nisse en "boë") is met houtvlek behandel.
Die Warroad-kontrolepunt moet die model wees vir sulke klein binnekomste in die land. Van die voordele is omgewingsvriendelikheid en hulpbroneffektiwiteit. Groen elemente (geotermiese ruimteverhitting en -verkoeling, oes van reënwater, gebruik van natuurlike lig) word gekombineer met suksesvolle voorspellende ontledings van die toekomstige bedryfskoste en lewensduur van die fasiliteit om in aanmerking te kom vir die LEED Silver-sertifisering.
N. F.
