Arctic College bied 'n wye verskeidenheid opvoeding aan die bevolking van Nunavut, wat ongeveer die helfte van die Kanadese hoë Noord beslaan, en die belangrikste rol daarvan is in die behoud en verspreiding van die Inuit-kultuur en -taal. Teeple Architects het die opdrag gekry om 'n nuwe vleuel vir hierdie kollege te ontwerp, meer spesifiek sy Nunatta-kampus, geleë in 'n enkele gebou in Iqaluit, die grootste nedersetting en hoofstad van die Nunavut-gebied.
Die gebou staan in die rotsagtige terrein van Baffin's Land Island; sy vorm is ook bepaal deur die windrigting - om die vorming van sneeuwlope te vermy en die suidelike gevel met die hoofingang te beskerm. Die skuins lyn van hierdie kant van die gebou is parallel met die aangrensende lyn
inuksuku, en beklemtoon die betekenis daarvan.
Ruimtes vir Inuit-navorsing en die ontwerp en vervaardiging van pelsprodukte staan sentraal in die binneland: dit is baie sigbaar vir besoekers en dien as 'n soort vertoonvenster vir die kollege.
Die sirkelportaal speel ook die rol van die hoof openbare ruimte, klaskamer en partyruimte.
In 'n poolklimaat (hoewel Iqaluit aansienlik suid van die Noordpoolsirkel geleë is), het die argitekte probeer om die binneland van natuurlike lig te voorsien en dit effektief te isoleer. Die oplossing was die gebruik van veselglas, Solera deurskynende beglazing en drielaag-glaseenhede, wat hitteverlies aansienlik verminder het.
Beglazing is gekonsentreer op die suidelike gevel en op die boonste vlak; die res van die gebou het smal openinge. Die "gleuf" in die dak bied sonlig aan die middel van die gebou.
Hout word wyd gebruik in die projek: die gevel van gevlekte westelike thuja en reuse-thuja aan die gevel, oopplan-konstruksie van vasgeplakte balke van naaldsoort, vensterrame van soliede wit eikehout, panele en trapreling van Weymouth-denne, getinte tot ligter en donkerder skakerings …
As gevolg van die ligging van Iqaluit, was die aflewering van materiaal en afgewerkte onderdele en die volgorde van werk onderhewig aan die beperkings wat die klimaat opgelê het. Die grootste deel van die vrag is nie per vliegtuig nie, maar wel met water gebring, maar die Noordelike IJssee is slegs in die somer en heel aan die begin van die herfs hier bevaarbaar, so aflewering was slegs moontlik in drie "oproepe".
Klimaat- en vervoeromstandighede het ook die volgorde van werk bepaal, en selfs die ontwikkeling van BIM was hoofsaaklik daarop gemik om 'n optimale konstruksie-algoritme te ontwikkel, en die vervaardigers van hout- en metaaldele van die struktuur was daarby betrokke, en argitekte en ingenieurs het slegs hul eie aanpassings.
